我之前也擁有過一台1990的MX5, 車子真的很好玩, 不過車身剛性不是很夠, 就算增加了上下前後拉桿, 防滾架, 在激烈操控下還是可以感覺到車身扭曲. 不過整體過彎性能還是一流的.現在我比較有興趣的是 Pontiac 的Solstice, 可以算是GM 近期的佳作. 車身比MX5來的重, 不過馬力, 車架, 懸吊卻是比MX5要來的強. (原廠v.s. 原廠). 如果要改到一拜的話. Solstice 的改裝潛力可是要比MX5強上太多. 最猛的可以換裝 400HP 6.0L corvette 引擎, 變速箱. MX5+turbo 的極限也差不多就是~300HP了.
WillyQQ wrote:想問你這台是幾年的,...(恕刪) 莽夫的小銀已經滿 9 年了 , 它是第一代 2.5L 那一批 , 跑了快 七 萬公里986 好不好養 ??除了它的機油一次要喝九瓶外 , 其他保養上應該沒有多大的困難 ~不過 2.5L 這批由於水箱管路的關係 , 最好要冷車時再加水 ..其餘都是一些電氣零件的年限問題如果有要納入的打算 , 最好選後出的 2.7L 甚至 3.2L 會更好
兜風嗎?說真的腳踏車真的最好!有汗水~有風~有陽光用全身去感受沿路的細節沒有比這個更讚的了!簡單的分享幾張最近小兜風的照片 :老車NRS-G於珊湖潭大壩老老車MCM1在虎頭埤2003 SMART-Roadster Coupe在玉山