通常單導胎只標ROTATION會標內、外側的通常都不是單導胎,因是以內、外側為主不是以滾動方向為主!不對襯的非單導胎,基本上沒什麼排水的問題不對襯胎紋只出一種型式讓左右邊共用,左右邊花紋的方向本來就是會相反的啊為什麼會排水比較差!?真的不對襯又單導的胎,會有區分專用的左右型號各位多注意一下自己的胎輪吧...
anna7698 wrote:基本上 單導胎 都會標示 OUt SIDE 要裝在外側 IN SIDE 要在內側...(恕刪) 不對稱胎Aysmmetric才會分內側外側吧,歐洲車後輪定位設定外八磨內側沒救了。單導胎分的是滾動方向,磨內側,拆輪框翻胎,左右調。http://www.wretch.cc/blog/lchan/24646303http://www.wretch.cc/blog/lchan/24058493
anna7698 wrote:我也覺得越討論 越花...(恕刪) 我個人是這麼覺得啦單導胎反裝影響比較大非單導胎反裝,可能只在轉彎性能有差,其餘的排水、噪音應沒影響(版主這一條不是單導胎)對襯胎紋的單導胎才能左右互換,因為對襯胎紋沒有內、外側的問題非對襯胎紋的單導胎,就不能調邊了,因它同時限定了內、外側與方向性2個條件,最多只能同邊前後換
有降車身的 有做負傾角的車內側吃胎 是常見的事沒錢(省錢)的人換個方向繼續用 有錢的人可以吃胎就換掉就這樣 其他不再討論了 越講越花颯颯 sorrydanyshih wrote:不對稱胎Aysmme...(恕刪) 物理上真的會有差 但是討論版上的人 都說會失控我只是想說 哪有那麼扯...我以前搞過逆裝 噪音會比較大 其他事都還好雨天都習慣慢慢開我只是為了省錢 有錢的人不建議這樣土炮inconceivability wrote:我個人是這麼覺得啦...(恕刪) 這麼容易就割愛啦 k6 coupe 真的很好玩說...品茗 wrote:朋友買走...(恕刪)
tn00297763 wrote:就是把Inside outside反過來裝這樣對行車安全不會有影響嗎??...(恕刪) 針對樓主的問題會答好了S001非對稱胎,排水紋兩邊都可,沒有分滾動方向。但內軟(安靜)外硬(支撐)inside-out安裝的話會比較吵,且記得過彎慢一點。單導如RE01/595/T1R/Eagle F1之類,滾動方向反裝才有排水的疑慮。順便請問樓主,這條胎安靜嗎? 舒適性呢?? 會不會很硬?