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雪山隧道速限已經有寬容值...請大家提高速度..

昨天剛從宜蘭走雪山回台北,前面的前面就是台烏龜車,

我的錶只有40km/h上下,

重點是,我的視線範圍內只看到兩台車,我看不到第三台(跟我同車道的為主)

我很想閃燈,又怕我前方的車誤會我在閃他(路隊長是我前面的前面!)

我起碼被隔壁的車道超了30次以上,有在算,

當然,沒超速是沒人能把你怎樣,充其量只能在心理問候你!

但是廣播一值提示駕駛人:

請在安全車距允許的情況下將車速提高到速限70km/h,並盡量跟上前車

就是有人聽不懂,安全車距50m,

我相信一定不只我看過那種安全車距拉到很誇張的車子,眼睛判斷距離我不是很行,

但是有遇過一兩次後照鏡只看到車燈然後車子都快看不清楚是修旅車還是一般轎車了

挺誇張的...



又是個沸沸揚揚的話題...

反正趕時間的人永遠都有...

反正自以為守法的人也不會消失...

大家就消消火吧...

說真的...雪山隧道真的很難開...

限定速度...車距限制...

唉...台灣人的用車習慣真的太差才需要這麼多規範啦...

寬限值是讓用車人可以安心的開著表速70KM/HR...

而不用擔心會超速...

不代表可以開到80KM/HR(即使您知道您的實際速度是低於表速80KM/HR的)

至於慢車...說真的...

公德心...這大概是台灣最欠缺的吧...

您在雪山隧道中以時速60KM/HR前進...您並沒有違法...

但是您的行為(若後方持續有車進隧道並不是離峰時段)相當的沒有公德心!!

您影響的是後方數百輛車!

小楊說過的...以不發生車禍為前提...

後車的時速肯定要小於或等於前車...但是要等於太難...所以幾乎都是小於...

當車輛數趨近於無限大...那最後面就停著了...這就是回堵...

貼個網路上看到的給大家看看...

台灣人都很有人情味...但是都沒有公德心...

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 車


   車




   車



?  車

   車
   車


   看
   看
撞  看
撞  看
撞撞 看
撞  看
撞  看
   看
 警 看
   看
   看
   看看
  看看看
看看看看怨
怨怨怨怨怨
怨怨怨怨怨
怨怨怨怨怨
怨怨怨怨怨
幹幹幹幹幹
幹幹幹幹幹
幹幹幹幹幹
幹幹幹幹幹
呆呆呆呆呆
呆呆呆呆呆
 呆  呆
呆呆呆呆
呆呆 呆
  呆呆
呆 呆呆

  車


  車


   車

  車

   車


  車



   車

  車
  |

  車
  |


   車

 龜
  龜


  龜龜 照
     樹



  龜


 龜 龜

  龜



  龜龜


 龜 龜

  龜



  龜龜


| 車
  |車
   |



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常常會因為一台路邊的警車(國道)造成後方約1.5KM行車速度緩慢...

因為大家都怕死...大家都看到警車就踩煞車...明明時速也沒到速限...不知道在踩心酸的...

前車踩煞車...後車0.5秒後跟著踩...一台接著一台...

一樣...後面又停了...真的很無言...

只希望大家能夠在不能超車的隧道內盡可能讓自己的時速表維持在接近速限的那個數字...

相信一台接著一台車...您跟前車距離是準確的五十公尺還是六十五公尺應該大家都沒意見...

只要不是兩三百公尺就行...

您的守法若造成了國道的阻塞...加上數以百計的人對您的祖宗十八代徹徹底底的問候...

真的...請您別這麼守法吧...偶爾超超速(開到表速70KM/HR)也是不錯的啦!
為了大家的用路權益著想,個人是認為車速控制與塞車是有很大的關係,先前大家的計算好像少了一個重點,就是討論隧道每小時可以通過的車量數目也就是運輸效率,所以請不要認為這3分鐘沒差!
Patrick Chou
大家發動當烏龜車運動,把所有車道都佔住以法定最低速限行駛,反正警察也不抓,讓全民都受不了對警察/交通隊/警政署/內政部/交通部/行政院/總統不滿時....就會有人處理妥善處理這問題了

eric62 wrote:
大家發動當烏龜車運動...(恕刪)



哈~ 可是那些高官都有警車開道,絕對不會受到影響.

我是覺得倫理&同理心很重要,
近幾年路上會相互禮讓的越來越少,
回憶起小時候全家環島之類的長途旅遊無論是高速公路或是省道,
互相禮讓的情形都比現在普遍很多,
不會像現在每次開高速公路又閃龜車又要小心飆車族....
在市區道路也一堆奇怪的違反路權行為...

反正就是老子有繳稅有駕照愛怎麼開是我的事....

警方取締工具及取締力度絕對比十幾二十年前強很多,
但大概車輛也呈倍數成長,
法制、道德以及倫理素質卻沒有提升,
這在早期人車均不多時可能還好,
但人車一多自然各種亂象百出...
所以還是一團亂.
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雪隧 限速 50 -- 70, 寛容值 10,兩線道都一樣,無高速公路的內線是超車專用的規定

所以 60 是合法的, 就像二高 只要不行駛內車道,開 100 是一樣合法的
小弟次開雪山隧道也是開到也睡著...雙線道賭錯..賭到慢的那條...
為什麼隧道內不能換車道....

會慢慢開的人還是會慢慢開啦..怎麼說都沒用..你忽然叫他開快..反而危險!!!
開快車不一定會比較危險!!
都不講實話: 說股票是毒品,都在玩; 說金錢是罪惡,都在撈; 說美女是禍水,都想要; 說高處不勝寒,都在爬; 說煙酒傷身體,就不戒;
fgchou wrote:
為了大家的用路權益著想,個人是認為車速控制與塞車是有很大的關係,先前大家的計算好像少了一個重點,就是討論隧道每小時可以通過的車量數目也就是運輸效率,所以請不要認為這3分鐘沒差!

我剛剛也想到這個問題
如果有5000台車要通過雪山隊道…
分別以60km/h和70km/h的速度通過

我想…要消化全部的車流,時間應不只差3分鐘吧
最後一台車不知道差了多久?
所以在台灣開車
沒事不要當第一台車
這真是一個很好玩的討論串, 可以扯出一堆有的沒的話題 ....

原 po 的意思不過是因為前車時速 60 , 低於速限 70, 且前車又跟前車距離很遠, 上來通知
也許不知道的人, 寬容值是 80, 時速 7x 都是合法合理的範圍 ......

其實只要大家注意一下, 在隧道內合法安全的時速下, 請跟上前車, 這樣自己就不是那台人人
口中的烏龜車了 ......
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