slrml617 wrote:
電子收費在美國不知道已經有多久了
根本就一點也不困難
這些廠商就整天只會想要賺錢
為什麼就不能像美國一樣
就薄薄的一張貼紙
裡面含一個晶片
貼在照後鏡旁邊就ok了
你說的這種形式遠通也有提供吧～
貼在大燈上只是為那些擋風玻璃隔熱紙有含金屬成分的使用者提出一些替代方案。雖然很蠢，但是也是一種解決方案。並非所有eTag都要貼在大燈上。
美國已經行之多年了，所以他們在貼隔熱紙的時都會避開含有金屬成分的隔熱紙。所以當然不會有干擾的問題。他們問題解決的方式是在隔熱紙，而非RFID。RFID就是RFID，他就是會被金屬干擾，這是物理現象，沒的談的。
我們的問題是我們處在剛導入的磨合期，現在在街上跑的車在ETC推出之前，就已經貼了隔熱紙，有的有含金屬成分，有的不含（或是說有的含量高，有的含量低）。為了平滑導入，ETC必須適應各種狀況，這也增加了他的難度和使用者的抱怨。這樣的狀況，我相信美國剛導入的時候也是有，只是因為運行多年了，車商、ETC業者、隔熱紙製造商相互間都已經形成一個規則，所以運行無礙。
以下是我對這樓的感想，而非針對slrm的回應，請slrm大大不要介意。
技術的事情就歸技術吧。
版上很多人對遠通很不爽，我也覺得他之前的e通機真是難用到爆。
但etag不就是大家想要的東西嗎？？
現在遠通遇到的問題難道別家做就不會遇到嗎？？
感覺很多人的思路是 etag = e通機 = ETC = 遠通 = 爛 = 開砲
而非真正的對問題去討論。
遠通或許很爛，但也請明確的指出爛的地方，而非在車頭燈標籤上大做文章....
