Mr.豪哥 wrote:
大哥應該是........懂車的買不起車恕刪)
今日最佳的發言....
這樣後面還有補一點字才會有15字.
eric480 wrote:
看到ur0720每年...(恕刪)
其實這是商業和工程兩個領域的衝突
你說這要吵....叫兩個博士來吵也吵不出個結果，因為這根本是兩門不同的學問
這也就是兩極化反應的由來
1.汽車是商品
商品就很簡單，商品要符合社會價值
符合社會價值的商品才能販賣，獲利，從而經營企業。
2.汽車是工業結晶
工程結晶就要求各方面要盡善盡美
烤漆要漂亮，操控性要好，運轉要細緻出力又要大
就依照工程理論做到好就對了
如果1.的觀點完全佔上風壓在上面
那就是客人要大便你就賣大便，賣得很好，但是是大便
反之2.的觀點壓在上面叫做一代名車
從工程的角度來看無一不具有跨時代的意義
但是問題是沒有人要買，做的人就虧錢
商人沒有工程師開發商品就沒有辦法經營
工程師沒有商業組織營運也難以存活
所以這是需要兩個領域互相仰賴，折衝的場合
不過大家也知道現代人動輒掛個碩博士的
自古文人相輕，這也只是更加劇兩極化的現象而已。
所以真正隱藏在背後的問題是：
兩個領域的調和是什麼？
我不覺得最暢銷的車子就是調和了，充其量只能代表在商業領域成功而已
那調合的車子又是哪一台？大家心裡的尺自己量量看吧，這當中的領域很寬的
只要不是最暢銷的跟賣最差的車子，大致都不會太極端偏向工或商當中某一個領域
簡單來說，就那個賣最好的跟賣最差的車子不能買而已啦.....
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