ganix0203 wrote:
其實並不太是這樣子的...(恕刪)
定價高
哈
可是比成交價
Altis也是低的可憐
480711336 wrote:
不要懷疑,T牌的車的...(恕刪)
+1
小弟也是在Tier 1的協力廠，中心廠對象除了NISSAN外，其它都是我們的客戶。
我可以這麼說，豐田在品管上絕對是台灣車廠當中最嚴格的，本田雖然有日本100%資金加持，但在各方面上都還不及豐田。(產品設計就不予置評，那不是台灣這邊能決定的。)
也許大家會舉出很多的例子說出豐田的不好，但是它真的省油、耐操、品質穩定又有二手價好的優勢，沒有上班族會跟自己薪水過意不去的。那些不在乎10萬元差價的人，我想大多都還沒成家立業吧?! 在公司看到很多同事，每天為了家庭在省那10塊、20塊的，就是為了養活一個家。你能說這10萬不多嗎? 車子省油就是省錢，耐操不容易壞也是省錢，二手價好更是省錢，綜合以上前題，豐田還有不熱賣的理由嗎?
小弟自己是開nissan的車，車要開了之後才知道好壞，光在這裡聽一些人的建議是不準確的。
大家都說nissan耗油，但小弟還是可以做到平均1公升跑12公里以上的成績，跟豐田比真的不算好，但至少也不算差了。可是如果在網上看，永遠只會發現怎麼吹捧的都是那幾台車，被罵的永遠也是那幾台車。
胡適先生不是說過，有幾分證據說幾分話嗎?
我想，大家若是能去貫徹這句話的涵意，板上應該會少去許多無謂的爭執。
a0203 wrote:
CIVIC8 不是說產量跟不上銷售
所以賣太便宜會沒車賣
乾脆賣貴一點 這樣還賺的比較爽
以前ALTIS剛出來就覺得價格很貴
現在就不覺得了因為還有更貴的
真不曉得一台國產的1.8賣到70以上是在幹嘛
不過好像也是蠻多人買的~~
對了FOCUS跑到哪裡去了 已經在榜外了嗎?
這台蠻可惜的 好車一部被FORD搞到這樣 才推出兩年耶
原廠也始料未及吧!
如果賣到剩200-300台倒不如改為引進
進口的品質應該會比國產的好很多
FOCUS 十月賣了443台
進口車品質會比國產車好?
日本車有可能，歐洲車?
這裡的品質不是指車子的體質喔，
我怎麼覺得歐洲車的小問題和異音比國產車多呢?
品質不好FORD可以回銷日本?
品質不好國瑞觀音廠可以是TOYOTA世界海外工廠品質白金賞
(所有海外工廠評比含美國歐洲不含日本最高級)連續三年?
,看到這種銷售量有點五味雜陳
,自己對這部車的評價是<優>的
,很想把這種感覺推薦給大家....但近來一些負面的消息加上他不可動搖的高價,檯面上的銷售成績不佳
,或許也是台灣本田的另類做法,反正一台賺這麼多了,少賣幾台對他們來說影響不大
,畢竟這是一台全球同步都在賣的車子!其實銷售好壞對我來說並沒差,少賣幾台至少在台灣有其獨特性,這不是有些人買civic的其中一項因素嗎?
內文搜尋
從 APP 打開
X