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前幾年嚴凱泰的Buick為何收掉的?


pctimer wrote:
美國車不像日系車那麼輕且省油
但因為美國油價較便宜
路大條~筆直~紅綠燈少
所以車子省油並不是設計重點...(恕刪)

那你要怎麼解釋日系車在美國的銷售成績?
Toyota Honda可是到處都是
說美國車不考慮省油不曉得是幾年前的印象
你看看ford網站一進去有沒有就標示每加侖可跑幾英里?
美國人自己都不太支持美國車了
只能說您見解獨特

pest wrote:
...豐田的品質管理本來就是很出名...(恕刪)


你確定豐田有名的是"品質管理" ??

有讀過豐田式管理(TPS)嗎?

不要不懂裝懂

victor hsu wrote:
那你要怎麼解釋日系車...(恕刪)


所以我不是說"印象"嗎.....

小瓜呆7770 wrote:
這樣叫做好開用好用......
如果我跟你說
我TOYOTA開10年11萬公里
除了正常保養外....
沒有換過車上一顆螺絲...一個零件......
不知道你聽了會不會吐血....呵呵....


原來你每5000公里換機油時的放油螺絲都沒換
還是你都坐在休息室裡不知道有這螺絲目要換
如果你帳單上有這項確定技師沒換你可以拿帳單去跟原廠要錢大概23根約345元也夠吃幾個便當了

johnlove wrote:
Toyota是世界第一,這不是只有在台灣才看得到
是全世界都如此...

東西好不好,是看銷售量,不是靠嘴巴的


就我經驗在歐洲TOYOTA賣的不如韓國貨
用你的邏輯TOYOTA不如韓國車
這樣說法可以接受嗎?

pctimer wrote:
所以我不是說"印象"...(恕刪)

"美國車不像日系車那麼輕且省油
但因為美國油價較便宜
路大條~筆直~紅綠燈少
所以車子省油並不是設計重點"
所以這幾句是你的印象???
印象講得那麼肯定
只能說沒見識又裝懂了

victor hsu wrote:
"美國車不像日系車那麼輕且省油
但因為美國油價較便宜
路大條~筆直~紅綠燈少
所以車子省油並不是設計重點"
所以這幾句是你的印象???
印象講得那麼肯定
只能說沒見識又裝懂了


我完全敗給你的邏輯了

文章打到讓你看不懂那我輸了

markwangs wrote:
VW的產品不只有吸引...(恕刪)


新的buick其實根本就是opel換牌而已,
這樣應該會自己打自己。

pctimer wrote:
這些車主遵照原廠指示按時回原廠保養

東西沒壞但因為手冊說要定時更換~所以換!

試問哪裡會有壞的一天??

...(恕刪)


可否請兄臺列出哪些零件?

小弟擁有過CRV(18萬公里)RX(目前7萬公里),除耗材外,沒印象有哪些非耗材而被要求需更換的?汽油濾清器算嗎?


johnlove wrote:
= =連美國三大車厰...(恕刪)


三大車廠出問題的時候他們的銷量都還是一樣高,
可見得他們的問題並不是出在銷售量上面。
他們最大的問題其實是出在資金週轉上面。
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