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[搶先試乘]台灣高鐵300km/h初體驗

rice7361 wrote:
不知道你是指那一段?...(恕刪)


好吧!
小弟先說明這是個人看法,不是要打口水戰,說的不好還請見諒..
1.你先說從2000年開始動工到現在準備通車只花了6年,看看世界上有那一個大型的公共工程可以這麼有效率..
然後後面說到....也有自動售票機,不過系統還不穩定,一開始可能沒辦法用
明顯的矛盾,其實高鐵明明就已經延後通車了還談工程效率的問題....
2.自動驗票匝門,有點類似國外的捷運系統,還好不是像北捷那種三根鐵桿那種的
北捷當年當年阿扁在剪彩的時候還不是也表示是當時最先進的.科技總會進步的,用這樣敏感的方式來比喻不太好.
更何況這兩天打開電視報高捷也是在打那個閘門.....北捷現在有些車站也在換這種新式的閘門了,這是趨勢,科技在進步.
3.最後還補上一句,管他是別人口中什麼歐日混血或是雲霄飛車(怎麼要通車就沒人在吵了)
以上的言語難免會讓人覺得這樣的分享除了炫燿~~還有些許不夠衷懇的酸.
如果能稍稍避掉這些言論單純來勸敗高鐵~~小弟覺得這會是完美的一封勸敗文...

不過還是很感謝你和我們分享高鐵的消息,我想應該有很多人像我一樣雖然暫時還搭不起~~
可是這個代表台灣邁向下一個未來的巨作,沒有人願意缺席的....

以下2006.10.19 23:34修改
樓主值得鼓勵~~也幫樓主加了五分~~再次謝謝你的分享~~高鐵有進一步的消息還望不要吝於炫燿唷
既然樓主貼了相片,小弟也貼幾張吧


這張是 2004 年 10 月初的左營站跟現在的比比看吧



2005 年 1 月 27 日高鐵 700T 列車試車典禮,在台南沙崙車站



這是今年 8 月 17日從直昇機上面拍攝的 700T ,恰好正通過沙崙站
之前去日本東北自助時
搭過好幾次從東京殺到青森的東北新幹線 印象深刻
等台灣高鐵通車後 再去搭搭看有什麼不同~
上坡過了最高點,就是一連串爽快的下坡,但是還是會有令人不爽的上坡等著你
台北捷運的自動驗票匝門也都要更改了,跟高鐵一樣的外型,不過月台怎麼沒有做像木柵線一樣的兩段式,如果列車入站速度太快的話那就很危險了。
Benjamin Lu
benjamin.lu wrote:如果列車入站速度太快的話那就很危險了...(恕刪)


基本上列車要停靠時,速度會降低的,現場也會有站務人員跟保全人員維持秩序。

而通過的列車會運行在二個月台間的中央股道,不會通過月台邊。
很棒的分享...小弟坐過日本及歐洲的高鐵,很希望台灣的高鐵能快些好

希望在10月底能通車,這樣在11月中小弟要帶老大回台南敗祖先時,能坐上高鐵呀~~~
SKY350 wrote:
不知道台灣的高鐵會不...(恕刪)


餐盒啊......

時間那麼短!會不會有些人吃的比較慢的

還沒吃完,就到站了

我想發行餐盒的機會,大概不高吧
看來新幹線列車的平穩舒適度很棒喔
這是我最關心的重點了
以前聽說日本新幹線疾駛時在車廂中立根香菸都不會倒
當然這應該是誇張說法
但是世界三大高鐵系統中(德法日)
新幹線的平穩度的確是最好的

比起台鐵的PP自強號
搖晃嚴重就算了
還會抖抖抖
從台北搭到高雄真的想炸車了
mobilelinch wrote:
好吧!小弟先說明這是...(恕刪)


已經修正了
不過鐵桿這一段實在是無心的
最近很少看新聞(尤其是電視新聞)
不知道這也算是敏感話題
批評總是容易, 往往工程的辛苦被人忽略.
小弟也是工程人員
在此向高鐵 工程人員 致敬...


高鐵 橋段下陷本來就是有留工程上的 BUFFER, 有何大驚小怪. 關西國繼機場也會下陷呀, 預留 BUFFER 就好

又如ETC , 本來小弟 被媒體嚇得不敢裝, 老婆鼓吹下才去裝, 馬上覺得.
1. 咦..這麼好用的東西, 省油又省時, 早就應該裝了. 680 NT 貴嗎.. 還好吧.

雪山隧道漏水有何大不了, 房子漏水的一大堆. 修理就是了. 媒體除了危言聳聽,
還能作啥 ?


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