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手排車換檔和停車

亮 wrote:
一般的情況下,要有換檔動作才需要去踩離合器

Psychofox wrote:
即便是上坡塞車起步也不該有"半含"的時候哦...(恕刪)


這應該是開手排車的人最需要理解的東西
車子只有在起步的時候才要注意離合器/油門位置搭配的問題
一起步以後只有換檔的時候才要採離合器(不管你是要幾檔換幾檔, 空檔也一樣)
一換好檔位離合器就不要再踩了

jamie5738 wrote:
1.是可以這樣打
不過一般變速箱有保護機制
沒到那個速度
你是不能直接二檔打到四檔
會打不進去
就算你打進去會熄火


純手排是不會有什麼保護機制的讓你不能入檔, 除了R檔
檔位不對不是沒力(速度不夠,檔位太高)就是斷油(速度太快,檔位太低)
之前出借車子給老姊試車(考照中), 練直線加速
一檔起步, 沒熄火, 很好
切二檔續衝, 很好
切三檔, 車子咆哮了一下突然減速...原來切回一檔了

只要車子在動, 不管你換什麼檔位都不會熄火的喲~~~

jamie5738 wrote:
1.是可以這樣打不過...(恕刪)

手排怎會打不進去,5打3我幾乎天天都在做阿
沒想到01專家很多呢
手排高手如雲
小弟謝謝各位的指教

bluejack wrote:
一起步以後只有換檔的時候才要採離合器(不管你是要幾檔換幾檔, 空檔也一樣)
一換好檔位離合器就不要再踩了

我聽人講說建議轉彎的時候要採離合器?
以防轉彎有突發狀況
需緊急煞車
或是順勢降檔或升檔的準備
這樣做法正確嗎?
jack7446 wrote:
沒想到01專家很多呢...(恕刪)


新手轉彎速度慢怕熄火 才有踩離合器轉彎的說法

減速跟離合器是兩回事

只有要煞停時才會踏離合器

開熟悉後急煞通常左腳也會反射跟上

換檔動作也是應該在轉彎前做完


bluejack wrote:
純手排是不會有什麼保護機制的讓你不能入檔, 除了R檔
檔位不對不是沒力(速度不夠,檔位太高)就是斷油(速度太快,檔位太低)
之前出借車子給老姊試車(考照中), 練直線加速
一檔起步, 沒熄火, 很好
切二檔續衝, 很好
切三檔, 車子咆哮了一下突然減速...原來切回一檔了

只要車子在動, 不管你換什麼檔位都不會熄火的喲~~~...(恕刪)


不一定喔~有速度一檔是打不進去的,我的車就是這樣

jack7446 wrote:
1.手排車可以一檔起步
轉速拉高直接跳到三檔嗎
或是二檔之後就直接四檔
可以這樣嗎?
2.手排斜坡停車除了拉手煞車以外還要入檔?
所以是車頭朝上坡時入R檔?
車頭朝下坡入一檔?
是熄火之後再入檔嗎
因為沒熄火入檔放離合器就會熄火
另外
是先拉手煞車再入檔
還是先入檔再拉手煞車?
3.如果看到前方紅燈
各位會打空檔滑行嗎
會不會傷車呢?
應該會比較省油吧?


1.可以,自己開沒差,載人就順順換檔,免得被人說話

2.我都入空檔,拉手煞,輪胎打直,但是我會放石頭在輪胎前檔著,至少放兩個

3.我的車入檔滑行是不噴油的,空檔滑行會噴油,所以有時候放空檔滑行,

想省那一點點油就用檔煞,完全看心情,車子在跑都在磨損,不用想太多
總歸一句 習慣就好了...然後..正確與不正確 離合器多換幾次後 就知道
自己開的方式 正不正確了..

入彎 最好不要踩離合器 可以退檔過彎 來不及
退檔就是 踩煞車過彎 保持讓引擎幫你減速 不然 踩了變空檔 在踩煞車 會比較危險
這都是不熟悉手排操控 一開始 會犯的錯誤,,如果有人要說 我從新手就不會這樣犯錯
表示 那個人 很厲害有天份 就這樣子

半離合會用到的部分 都是在 前面停紅燈
前面的是 自排車 有空檔 他又往前了 變成 你前方多出一台車 或是半台車的車距
這樣子 就看你是否要跟進 或是 原地不動 等綠燈 在走 如果要跟進 就會使用到
半離合 但是 半離合的意思 不是含住一半 是捕點油門 稍微放一下離合器 但
並沒有 全放 輪子一動 又瞬間踩下離合器 讓輪子往前滑動這樣子 所以 不要去含離合器
很傷 就上有樓上的大大說 要就放開 不然就是 踩住 然後就是我說的 就像剛起步 輪子動了
又馬上踩下去 放空檔 繼續停紅燈..

上坡起步 也是看每台車子 的離合器高度 會放的人就
不會使用到 手煞車輔助爬坡了..
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