永恆的經典~911 turbo(996) (第4頁)

911GT3
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31樓

2006-10-04 21:30

樓上的大大寫到 "911之所以911就是因為RR的引擎配置" , 我深有同感.
那就是我一直追求 "如何馴服911這匹怪獸而能讓它與你人車合一"的信念.
老的911就是有著"固執而粗暴"的特性.從他兇猛的外表即可得知.
但自996 出現後, 它是披這一張羊皮的狼.外表紳士但一旦當它要捕殺它要的獵物時, 絕對是讓你迅雷不即掩耳.
個人覺的每代的 911都有他設計的美學意義襯托出其年代流行的指標.
在個人不同的審美眼光下都有不同的詮釋, 但它就是 911!!

Glittering

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32樓

2006-10-04 22:11

F6+RR應該是911的靈魂
911是Porsche的靈魂
所以911應該是不會停產
F6+RR也不會消失
只要Turbo技術能夠持續進步
F6應該還是很夠用的

等到淘汰時
應該是所有的汽油引擎都被淘汰了吧

就算Porsche要出V8+MR
也不會影響911系列
911系列的地位在人們的心目中是無可取代的

Porsche 997廣告
看完就瞭解了....

GTi@TW

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33樓

2006-10-04 22:13

Pink Floyd wrote:
1963年,波系亞(...(恕刪)

波系亞？好優雅的詞
其實破鞋更像原音..

996TT的頭燈已經跟986的不一樣了

02年之前的996，車頭才真的和Boxster分不出來

hibruce

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34樓

2006-10-04 22:56

Glittering wrote:
F6+RR應該是91...(恕刪)

我之前提過在80年代末,代號965(用來取代911turbo)就已經放上V8!
引擎一樣後置,但是是4WD!(跟959一樣)!
當各家車廠馬力越作越大,連MB之流都500HP起跳,要如何在提升F6,確實非易是!
這也才會有謠傳997TT會使用V8!M3從E30 4缸一樣變成今日的8缸!
倒是要看接著Porsche如何在排氣量何馬力越來越大下,如何在提升911?
996後已經改變太多,有興趣的車有可以去查察,996已經把引擎往後軸移進去不少!
已經往MR靠近!Porsche早就知道RR有缺點,氣冷的F6更是落後!
這些在928跟959身上可以看出車廠想要改進!無奈911這塊招牌!
996既然已經大幅改掉911上種種特色,實在不解為何不換另一個車系名!
跳脫911的束縛,Porsche應該更有發揮!法拉力一堆車還不是停產,但地位一樣不墜!
我就愛死288GTO跟F40!
RR+F6就是911?那964跟993TT老早改成4WD,算是911嗎?
從1964的911開始一直到993之前的911差異真的不大!
很多的缺點都刻意保留,為了營造這塊招牌!
但還是希望停用這個名號吧,Porsche還是能做出比911還好的跑車,不璧一直受限於911的限制!換個問題問,若接著911換上V8還是911嗎?
同樣對老911迷來說,氣冷的改成水冷,就已經不是911了!不丹只是大燈的改變!
還有我之前提到的種種有缺陷的特徵!

hibruce

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35樓

2006-10-04 23:15

談談讓Porsche賠到差點倒的959!這個車在當時相當的了不起!
這部車正是Porsche來改進911的缺點的實驗品!
他從氣冷改成水冷(基本上大部分引擎零件沿用911, 水冷的部分只有冷卻汽缸頭)
從RR改成4WD(也是Porsche第一次用上4WD,964 C4的技術來自此,但後來因太先進,又改掉)!每缸4汽門!在80年代初,Porsche就知道911的缺點非改不可!
但除了那些改變外,其他甚至連內裝都跟911相同!
但原廠卻叫它959,就是想擺脫911的束縛!
後來的種種計畫也針對於此,不料因此陷入困境!
而996的上市,不過就是把911的特色幾乎改掉,留下名號!
對911迷情何以堪!有興趣的真的多翻些911的資料,看看那些911迷的堅持!
看看porsche的歷史!

Q123022

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36樓

2006-10-05 9:03

4WD版本的911......說實在的.....
不管有沒有電子設備輔助都還是很RR
(因為重量配置的關係)
後輪軸的重量感一樣明顯
後輪一樣不安分......但是極限相對的提高......
不過相對的......多出來的重量 & 價錢也是......高

sonett

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37樓

2006-10-05 12:59

hibruce wrote:
早在1980年代中,Porsche早就意識到氣冷F6走不遠!928便是用來取代911的地用!
無奈車迷不買單.而在1980年代末(年紀大記不住正確年份)已經有款代號965的911turbo
準備上市.用上的正是水冷V8,每缸4汽門(水冷4汽門已經早在959車上做了)!

請問一下
一般我們稱第一代911的TURBO車為930
而一般911的小改款車型為964
965則是964的TURBO版本吧??

不知你說965是指V8 TURBO的根據何來??

Asimo118

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38樓

2006-10-05 13:42

印象中，應該沒有 965吧? 只有 964而已。。。得回去翻翻書了。

Porsche 959 真的是經典到不可思議的地步。當年這台車的科技，是完全超越當時的水準，相當前衛。

話說回來，993 以後的 Porsche 越來越對客群屈服。原本瘋狂的操控，越來越安全，安全到令人開始覺得他很乏味了。但是，Porsche 如果要生存下去，就必須如此，像現在滿街跑的Rich Mama's Porsche SUV 說真的，如果是早期的 Porsche Fan 來看，真的會覺得 Porsche 再墮落。但是情勢所逼，不得不如此。

Porsche 997 以後會不會出現 V8 engine 那就真的令人期待了，Porsche GT 都用上了 V-10 我想，V8 應該不會是什麼大問題，只是，在這樣下去，rear end 的空間跟重量，勢必要做非常大幅的修改，以現在的 chassis 來看，V8 真的太大了。

套句當年一位國外賽車前輩說的 Porsche is a bad design but engineer make it works 的車。或許，真的是如此吧。

不過，993 Turbo 的魅力，還是令阿西摩完全無法招架。尤其他的 Turbo lag 總是在出彎的時候給你一些些驚喜，讓你不得不隨時隨地的跟著它一起律動，而狂暴的動力，更是令人心跳加速，血壓爆錶。而這些，正是 911 令人完全著迷的地方。