stone180 wrote:
其實現在租賃車也有英文字母不相同的...(恕刪)
2~3年前，長租(租購)的確可選用非租賃牌，但法規已改；所有租賃公司名下的車輛(短租、長租、租購...)都必須掛租賃車牌！
zoar wrote:
我們公司的車都是租購...(恕刪)
我覺得這個問題實在是台灣社會中的病態,
不及格的教育(也包含社會教育)造就社會價值觀完完全全的只向金錢看齊,
幾年前如果說到現實的華人,可能大家第一個會聯想到的是香港人,
現在我認為台灣也差不多是這個樣子了
其實在北美,租賃早就成為買車的另一種方式
而且各個車廠都有租賃的方式讓你把想要的車牽回家
當然好處是節稅, 沒有擁有權可以在約到期時換開新車
壞處是 每年都會有規定的里程數, 反而很多人都覺得寧可用租的
也不要用買的.
用租賃的方式買車並不是個錯吧?
就算是有錢人 錢也是理財理出來的,畢竟你不理財 財是不會理你的
除非你出生時就含著金湯匙,那就算例外
不管怎麼說, 這種價值觀真的很可悲.
人生是自己的, 不是跟大家一樣就是好。
ysc_kyy wrote:
外商公司有些是總公司政策關係，不希望在各地購置太多資產，所以能租就用租的.......
還有保險、稅費、保養都可以含在租金裡面，不過羊毛出在羊身上這些都會反應在每
月租金上，租車公司總不可能做賠本生意吧，若不是為了節稅考量租金總支出肯定大
於自行購車加日常支出的費用。
這個問題我想了很久
就買貨車方面的事情來談
租車並不會比較吃虧
順益的3.5噸貨車為例子
自行購買成本約65w
租車
約多出車價20w
期滿有三條路
1：不拿保證金租金繼續給則換一台新車
2：不拿保證金租金不給則該車過戶給公司
3：拿保證金--就結束租賃
但是公司用的貨車一天至少150km左右
公司生意做越大就不只了
一年工作250天*150km=37500km
一年約需要保養七次
依次保養平均3000元七次就2.1w
兩年租期保養約需4.2w
他這個case因為是貨車載重
還免費跟換14條輪胎
14條在外面一條換連工2500元
14*2500=3.5w
成本粗略算一算
自行購買=65w+4.2w保養+3.5w輪胎=72.7w
租賃=85w
相差約12萬
但是租車的話還可以扣税租金*0.05=約3w
交通事故發生的處理
每年的牌照稅、保險
都包含在85w裡面
算一算跟買的相差無幾
但是買的保養的時候要自己去
發生事故也要自己處理
便利性可能沒租車來的高
租賃公司為何會賺錢
因為他幫順益賣太多車了
他的車價一開始就比自行購買的低
保養他們可能打折
所以他們也是會賺錢的
以上希望不會被刪
因為講了很多錢的事情
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