hcf727 wrote:我的 C-220 CDI 開了180,000 KM 後,也是塞住。拆下來清洗後,就 ok 了。建議,連同 壓力感知器、溫度感知器、含氧感知器,一併更換。 您好..可否請教您..DPF塞住是怎樣的狀況...??車子是怎樣的症頭出現..??感謝...
一開始MONDEO TDCI的車友也是有這種問題,DPF阻塞率越來越高,自清里程越來越短,一開始都是拆去洗,但是洗了一開始很好,慢慢地還是塞了,後來因為噴油嘴也開始有堵塞的問題,但是拆噴油嘴去洗有時候後遺症很多,新噴油嘴又很貴,就去GOOGLE也沒有那種清噴油嘴有用的添加劑,有找到俗稱黃卡的DYNOTAB的INJET CLEAR,本來也是想說也不貴死馬當活馬醫,因為MONDEO TDCI有OBD2可以去監測很多資訊,其中一項就是DPF的阻塞率。加完了兩卡,結果好玩了,清潔噴油嘴的效果真的有,但是也順便在DPF的漬清後降低了阻塞率,這算是很奇特的副作用,但是很多MONDEO TDCI的車友還蠻喜歡這副作用的,反而清噴油嘴的效果算是附屬的效果了