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【不懂】常常看到板上一些人說柴油車多省油多好開,怎麼...

這個論點可能不是很確實。

小弟的Peugeot 308hdi 1.6大多在市區短程使用、混合約1/4高速公路,加上偶爾大腳跑山路。一千公里的平均油耗超過16km/L。應該優於很多同等級汽油車的油耗才對。

同樣的用車習慣,小弟先前座駕Peugeot 306xt 1.8 auto的油耗表現,只有7-8km/L。我知道這樣比還是不太客觀。不過,小弟的使用條件與狀況幾乎一樣,所以應該還是可以有些參考價值。

tsaiVic wrote:
在市區柴汽油的油耗差...(恕刪)
--- Veritas, Bonitas, Pulchritudo, Sanctitas
這問題其實答案非常明顯又簡單, 別讓這文章又淪為筆戰文了,
樓主發文的用字在我看來實在有點挑撥的嫌疑.....

不喜歡柴油車的可以不要買, 不需要刻意挑起戰端...
柴油車不好的話, 歐洲人都是傻的越買越多台??


1. 舒適性:
目前國內買得到的柴油車, 多數為性能取向設定, 不適合要讓客人坐得舒服的小黃

2. 省油問題:
柴油車在市區並不會比汽油車省多少, 不適合每天跑大街小巷還常怠速的小黃

3. 價位問題:
柴油車要靠高里程數把買車價補回來, 一般用車的人若常開車是賺得回來的.
而小黃雖然里程數絕對更高, 但都是純市區怠速油耗, 跟一般人用車環境不同, 不划算.

4. 維修便利性:
一般運將很少去原廠保養的, 多數是去跟車隊有合作的民營保養廠, 這樣才能節省保養費.
一般民營保養廠專精修汽油車的很多, 專精修柴油的就少了~






以上幾點, 簡單明瞭, 樓主還有不懂的地方嗎?? 建議你直接去問運將大哥吧...

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Blues is easy to play, but hard to feel. - Jimi Hendrix
因為

1.刻板印象→認為柴油車跟10年前的貨車一樣,又噴黑煙跟吵

2.沒接上科技的進步,也不充實本身的知識。
1.柴油單價如果是15元/公升.汽油30元的話
2.購車車價如果比汽油車便宜的話
3.TOYOTA若有出的話
以上具備就可能
現實生活以上都不具備
所以這就是你要的答案了

swallowman wrote:
2.汽油車跟柴油車市區油耗沒差多少,營業多為市區,不須高扭力
....(恕刪)


我最近也很困惑
不是轉速低就有扭力所以不需要大腳油門/頻頻降檔,所以市區會更省嗎?
最近關注的一台VAG:油耗是市區/郊區/平均

1.4TSI 150PS 24kgm(1750-4000) 0-100 10.7s 油耗 9.4/6.6/7.6 (L/100km)
2.0TSI 200PS 28kgm(1700-4000) 0-100 8.3s 油耗 11.5/6.6/8.4 (L/100km)
2.0TDI 140PS 32kgm(1750-2500) 0-100 10.9s 油耗 6.9/5.0/5.7 (L/100km)
2.0TDI 170PS 35kgm(1750-2500) 0-100 9.5s 油耗 6.7/5.4/5.9 (L/100km)

同樣2000cc的柴油在高速上沒比汽油省多少,但市區卻省很多
有人可以解惑嗎?

Renault Grand Espace IV 2.0T MB W204 C200K Estate
銷售前4大車廠如果有出柴油車,那柴油小黃的能見度就會大增,有時後是因為想買的車款沒有柴油,所以才買汽油車的,板主想太多了,我也想買柴油civic啊,就是沒人賣嘛。
柴油真的蠻省的阿~

我之前那台Golf 2.0 TDI 每桶油大約都有800公里的表現

現在的320D TOURING 每桶油最少也都有800公里

相對於家裡的Lexus GS...真的很省阿><"

計程車如果是車行買的通常價格上會有很大的折扣
台灣目前的柴油車款供應量原本就少
車廠不會去跟車行談折扣
柴油計程車當然比較少
而且車行計程車油錢還是運匠出的
車行只需要提供廉價車就好了

天龍國的井可深了~

一天到晚看到原地呱呱叫的...

另外,TOYOTA沒有柴油車才是主因吧!
iamjkc wrote:
台北國難道就沒有井
怕熱就不要進廚房,還我ID哥
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