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[分享]改成瓦斯車的好處與壞處(氣耗統計)

丹尼斯先生 wrote:
不錯 不錯 很棒的分...(恕刪)


對阿
才17個
實在太少了

聽說加氣的利潤比加油好
但因為加氣站的建置成本高出加油站甚多
在市場規模不確定的因素下
怕回收期長
業者都在觀望

我覺得環保署除了上新聞講兩句話秀一秀,
然後只推出一個短期(至2008)的補助方案而已,
實在太消極了,
像國外瓦斯車,有免燃料稅,還有進城市免停車費,
然後還要周延相關法令,
甚至長期鼓勵國內車廠直接出雙燃料車(免的像台塑一號無疾而終),
來讓大家有機會了解瓦斯車並不是不安全的
如果一個城市的計程車全部改成瓦斯車,
是不是可以立即改善都市空氣品質呢?
各位大大你們好:
說了那麼多優點,就一個維修汽車超過十年的技術員來說,不知是喜或憂;喜的是終於有人
位地球多踏出一步;憂的是汽車原設計皆以汽、柴油為燃料。所產生的熱效率皆不同;因此短期內可能有感覺省下一筆費用,但是日子久了是否有後遺症就難以預料;不過個人建議,儀表板上的各個儀表,請多留意平時位置,因為它不是裝飾品。
另外說明:改裝瓦斯車後,冷卻水溫會較高,建議每二年更換水箱精,請勿自行以自來水做冷卻媒介,原因在水的沸點在100度C左右,而水箱精可超過120度以上。
四角 wrote:
各位大大你們好: ...(恕刪)


很中肯的建議,
謝謝囉。
如果明年開增http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/060830/17/2shx.html的話, 未來柴汽油與LPG價格差異會越來越大.

自96年至105年, 柴汽油每公升逐年增加徵收1元, 也就是說到105年是徵收10元, 但LPG是每公斤0.6元, 但換算成公升大約是0.325元, 如果每逐年徵收一樣, 到105年是徵收3.25元. LPG的優勢會越來越明顯.

若是你每周加60公升的汽油, 一年54周, 60X54= 3240公升, 那96年要3240元能源稅, 97年要6480, 98年要9720............105年要32400元能源稅. 但同樣LPG到105年才3240X1.1X0.325X10= 11583 (X1.1是因為LPG每公升跑的比汽油少一點, 所以要加乘上去的參數). 單就能源稅來看32400對11583很可怕吧, 這還沒加上原來LPG的省錢喔, 大概估算, 參考了.

我的車是TEANA2.3的, 新車3千多公里就改了LPG, 以LPG行駛超過一萬公里, 目前沒有任何問題, 為了水溫問題, 特別去安裝GREDDY數位表監視水溫, 發覺汽油跟LPG在水溫上幾乎是一樣, 沒有因燃LPG會造成水溫比較高的現象. 現在大概加650~680元LPG, 可行駛約420~450公里, 以我的車重1600公斤, 我已經感動的痛苦流涕了. 做環保又省錢, 黃金右腳早就廢了.

其他跟開版的大大一樣, 我也是住台南, 不過我的是改TARTARINI的套件, 有空交流一下.
可惜新竹這沒有加氣站..不然一定去改..
改裝瓦斯車一定要用瓦斯桶嗎??很大很醜也很佔空間.....我的wish應該無望了吧^^
因為他沒有行李廂空間!!
永遠攝影界的新人
SimonTseng wrote:
如果明年開增http...(恕刪)


歐,這我倒沒算到這項目的差異,
感謝你的新資訊

我有聽說很多cefiro或teana都是改tataini的套件,
看來反映也不錯,你的氣耗8.5表現也不錯。
只是我有一次在加氣時遇到一位自用的TEANA車主,
跟我說他有11~12的氣耗,
我聽了蠻驚訝的,只是他跑太快,
沒來得及注意是2.3或3.0的。

我也覺得新車就可以改了,
只是我04年買車時沒注意到這些資訊,
或許是當時環境跟現在也不同吧。

關於水溫,
的確跑瓦斯跟汽油沒什麼差異,
水溫表也是沒有異狀
sunjiaher wrote:
改裝瓦斯車一定要用瓦...(恕刪)


當然要瓦斯桶囉。
WISH有備胎,
可以改備胎桶,
這樣就看不見也不佔空間囉。

samx692002 wrote:
我也覺得新車就可以改了,
只是我04年買車時沒注意到這些資訊,
或許是當時環境跟現在也不同吧。


請問一下新車就改瓦斯車,因為施工時會在車體上鑽洞什麼的,會不會導致喪失保固?還是各車廠或多或少都有配合的改裝廠商,讓加裝瓦斯系統的新車不至於喪失保固?

另外像掀背車、箱型車等,是否因為車體為單廂設計,故不能加裝瓦斯系統
免責聲明:本文所載資料僅供參考,並不構成投資建議,本人對該資料或使用該資料所導致的結果概不承擔任何責任。
ROBERT wrote:
請問一下新車就改瓦斯...(恕刪)


這要看一下你車廠關於保固的條件設定。

沒水準的車廠的確會牽拖,
我改時還沒過保固,
有一次我覺得開冷氣時有聽到引擎室有傳來震動的異音,
保養時就回原廠順便檢查,結果技師就牽拖說我改瓦斯,
辛烷值過高導致引擎震爆,
天啊...
第一次聽到這種說法,
後來頭右大客服打來問我維修滿意度,
我就說不滿意,客服就叫他們引擎的總技師安排時間檢查,
後來又去一次,總技師說沒問題,不是這原因,
但是也找不出異音哪裡來。
直到幾天後我老婆經過車廠又聽到聲音直接殺進去,
一個技師一走過來一聽就指我引擎蓋,
原來是引擎蓋的卡榫墊片太低導致卡不緊,
而產生異音,用手轉一轉墊圈就好了。

現沒有車廠有什麼配合的改裝廠,
因為對他們又沒好處,
幹麻多一事?

據我所看過的訊息,這好像只有台灣這樣規定只有三箱車可以認證。
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