forjerry wrote:
最近看到新款CAMR...(恕刪)
這位大大
中文通訊錄無法顯示
這跟BMW有沒有科技無關
中文字很複雜
要做一套中文系統的東西
一定要有中國人在旁邊幫忙對照中/英的意思
而且還要把中文字寫給他們看
他們才有辦法把中文單字做進去
看大家說了那麼多
好像覺得國外一樣東西要中文化好像很容易似的
真有那麼簡單為何不做呢?
本身我待的公司也是有這樣的困擾
那時候為了要做中文化軟體
我同事還特地跑到國外廠商那邊住了一個禮拜
目的就是協助他們把軟體改成中文化
但你們以為這些錢都是原廠出啊!
別傻了，是你代理商自己要負擔這些費用
怪雙B沒有那些東西
那你們應該是怪台灣雙B的代理商去吧!
他們不願意花錢去做這些事情
只知道去賺一大堆凱子的錢
既然有這麼好康的方式
為何還要去做那些吃力不討好的事情呢?
世界末日趕快到來吧............!^_*
1. 當然是台灣的市場小, 而且對GPS的需求並沒有這麼大, 在商言商, 除非M_Benz與BMW肯定加裝GPS對銷售有直接的正面效益, 不然沒有比要開發台灣圖資的車機
2. 成本高昂, 這等於要把台灣的圖資, 用原廠的程式語言全部編寫一次, 而且還要開發相容繁體中文的軟體版本. 這投資沒有幾億是辦不到的, 而且程式也沒這麼好寫, 發生問題或是介面有缺點, 不但後續修正的費用龐大, 客訴和抱怨都會接踵而來. 我想這兩家廠牌台灣的代理商, 一定都想過要開發, 但是經過評估之後一定會放棄
3. 為什麼Lexus可以開發原廠的? 據我所知那其實不是Lexus原廠的, 而是在台灣跟Panasonic一起開發的, 君不見Lexus的GPS操作介面跟Camry或是Wish的觸控式音響操作介面一模一樣? 雖說做的還算用心, 但還不算是好用, 而且還有另一個問題. 我想很多開裝了GPS的Lexus車主應該都有一個疑問, Mark Levinson的音響好像沒傳說中的神? 我認為那是Lexus為了GPS把主機系統改掉後, Panasonic的系統等級低於原有Mark Levinson音響系統所配用的主機, 而且也破壞原本Mark Levinson對整套音響系統的調音, 所以買到的只有換片機, 功率擴大機和喇叭是Mark Levinson的, 中間插一個Panasonic的主機, 如果是我, 我反而會覺得幹
4. 除非像Lexus強迫推銷搞成標配, GPS車機要做選配, 配備的比例低, 所以相對難以回收開發成本和圖資成本, 所以價格非常高, 價格高又導致選配率更低的惡性循環, 你想, 這樣開發對消費者有好處嗎? 我覺得台灣汽車消費者的觀念很有趣, 今天你把GPS作為選配, 為了反映成本定價十萬, 消費者會覺得幹; 今天Lexus把GPS弄成標配, 然後把成本加利潤全部灌到車價裡, 消費者反而覺得Lexus有誠意, 這就是T牌會做行銷的地方.
5. 其他地方我不清楚, 但是在歐洲, 現在車機GPS的選配比率非常低, 現在的潮流跟趨勢其實是就是像MIO掌上型可攜式的衛星導航, 反倒是車機GPS正在落末跟淘汰. M_Benz的做法有些人覺得沒誠意跟可笑, 我反而覺得不錯...掌上型GPS不但比較便宜方便, 圖資要更新也容易
偉諾 wrote:
代理商不願開發車機G...(恕刪)
3. 為什麼Lexus可以開發原廠的? 據我所知那其實不是Lexus原廠的, 而是在台灣跟Panasonic一起開發的, 君不見Lexus的GPS操作介面跟Camry或是Wish的觸控式音響操作介面一模一樣? 雖說做的還算用心, 但還不算是好用, 而且還有另一個問題. 我想很多開裝了GPS的Lexus車主應該都有一個疑問, Mark Levinson的音響好像沒傳說中的神? 我認為那是Lexus為了GPS把主機系統改掉後, Panasonic的系統等級低於原有Mark Levinson音響系統所配用的主機, 而且也破壞原本Mark Levinson對整套音響系統的調音, 所以買到的只有換片機, 功率擴大機和喇叭是Mark Levinson的, 中間插一個Panasonic的主機, 如果是我, 我反而會覺得幹
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偉諾兄上面這段話消息來源或出處是否有根據？
據個人的了解剛好相反，和泰為了開發自己的中文導航系統幾乎和長期配合的PANASONIC逐漸疏遠，從VIOS開始就採用富士通主機，之後小改款的ALTIS與新上市的CAMRY都是富士通主機，並非PANASONIC的，所搭配的導航主機也是跟日本原廠一樣是DENSO主機。
至於LEXUS部份也跟您說的不太符合，音響主機、導航等都是在日本生產線下線都已安裝完成，並非來台灣再改裝，所配備的音響系統與導航跟PANASONIC一點關係也沒有，這部份和泰LEXUS部門倒是蠻堅持的。
以上只是個人的認知，有錯尚請指正。
節錄當時部份討論請大家參考：(由於AUTONET討論文章無法以網址連結，全文請到AUTONET-->精華區--->用車經驗分享 以「無比尊榮」搜尋)
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:> :> ====== ysc 表示 ======
:> :> 在台灣銷售長紅的高價進口車如雙B或L牌，廣告辭上經常可見”無比尊榮”、”近乎苛求”的字眼，好像只要有錢就可以量身訂做似的，可是事實上真的是如此嗎？
:> :> 以導航系統來說這三個廠牌可說完全不尊重台灣的車主，這麼高價的進口車竟然都無法提供這項選配，由於高級車為了中控台的整體性，所配備的音響主機都是專用型，甚至與空調、行車電腦整合在一起(如大七整合得最徹底)，所以無法以更換音響主機方式來加裝導航，而原廠使用於歐洲、美國、日本含導航功能的音響主機在卻又缺乏台灣的地圖軟體而無法使用，所以這個問題在目前看來似乎無解。
:> :> 雖然有這個問題不過高級進口車還是賣得很好，究其原因不外乎買這等級的車主所在意的是品牌、身份，至於實用性則不太計較！
:> ====== kl818 表示 ======
:> 其實導航系統也不是萬靈丹，也不是每個人都需要。
:> 如果去的地方都是只是公司、老客戶、親戚、朋友家，實在沒
:> 必要加導航，除非你是業務、送貨員、推銷員，常常要按地址
:> 找路，否則也不需要，但你認為有人買這種車來跑業務嗎？
:> 其實只要一個指北針(或電子羅盤)再加上大比例尺、印刷精美
:> 的大本地圖，可能不用1000元，但效果可能比數萬元的衛星導
:> 航好用多了，且不用盯著那小小的螢幕zoom-in zoom-out。
:> 當然，不會看地圖的路癡和沒有方向感的人就算有導航也不一
:> 定找得到。
====== ysc 表示 ======
或許啦，開高級進口車的人生活方式就如您所說那樣，不過那未免太單調無趣了，車子本來就是到處趴趴走的，若只在固定路線上跑不是太畫地自限了嗎？
其實也不一定如此，個人曾在往墾丁的屏鵝公路上遇過急駛的LS430、S320，在烏來山區也遇過LX470、大七，在清境往合歡山的路上也遇過S500、X5，代表這些高級車也有機會開到人生地不熟的地方啊！
至於是不是業務員才需要導航這有討論的空間，以前個人也是鐵齒一族，自認從小在鄉下長大又當過陸戰隊對於聽聲辯位靈光得很哪需要甚麼導航，自從裝了導航之後才了解到導航不是只有地圖還有很多幫助行車的資訊，為了避免有廣告之嫌我只能說很好用。
路上遇過開BENZ的在擋風玻璃上夾著PDA做導航，也看過LS430在中控台上加裝固定螢幕來連接導航，這都代表這些車主都有使用導航的需求，只是得不到原廠的支援只好自力救濟了，不過這種做法多少都會破壞原車中控台的完整性，而看到廉價國產車卻有完美的原廠解決方案，這不是很矛盾嗎？
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