• 6

國道開到200公里的救護車~

小弟的T5 目前最高紀錄是

儀表=破200KM

GPS=194KM

2.5Multivan 有+ABT晶片

我想救護車因該不會裝晶片...也不太可能那麼拼命吧!!
直升機會比較快&適合
只是國內沒有這樣的制度

日本近三年有一部日劇:『Code Blue』,就是以日本的直升機緊急救護為題材!
VW T4 VR6(3.0)的錶值上200KM應該OK~
還好吧 網路上不是常常有國產1.5 跑到 18格

xu.6 wrote:
直升機會比較快&適合

只是國內沒有這樣的制度


以台灣的官僚制度,想申請直升機護送的流程是繁瑣且是很困難的。

想想八掌溪事件就好。

況且,就算申請到直升機了,整個接駁的過程也要仔細構思的。

例如:起運地點及目的地是否能提供適切的起降空間?並不是每個地區都有學校運動場可供利用的。

好,總算找到場地了,那接駁的交通工具呢?這又要打好多電話去聯繫掌控,然後接著是從降落地點到目的地醫院的路程,是否也需用到警車開道?.............

有時候,走陸地直接用警車開道,反而是最佳方案。

除非,他們的目的地是附設有停機坪的新型大醫院,例如下圖(借用google),這樣子使用直升機才有意義。

看新聞
記者說開一百...我的表情 = =
記者說開二百...我的表情 = =
記者說開三百...我的表情 = =

不報誇張一點怎麼形呢?

看到這剛好跟北海道旅遊團車禍,記者報新聞報到冒出一句車禍是因為方向盤打滑一樣好笑,明明是地上結冰導致輪胎打滑,記者(應該是編稿的人的問題)卻說是方向盤打滑(可能是人為的耶),報新聞常常語病一堆(專業就是要細心)。
rogerkuo2001.tw wrote:
直升機停在附近的學校操場,救護車送去就直飛醫院頂樓了...(恕刪)


一、台灣地小醫院多,美國的大型動刀醫院可能在幾百公里外,不用直昇機送,開車就可能是4、5個鐘頭。

二、美國的學校和台灣的學校大不相同,我們的學校多在市區內,操場小、周圍建物電線多,對直昇機駕駛是一大考驗。李前總統的直昇機在921時降在學校操場,還發生過風捲帳蓬打死人的意外。不是一塊停的下直昇機的點,就能起降直昇機,打仗、救難時拼拼可也,平常就別叫直昇機駕駛摶命。

三、我曾在上班日下午從信義區經象山隧道到礁溪,記得是35分鐘。我想有警車開道的救護車,國道上加上平面,從宜蘭開到醫院應該比我快多了吧!直昇機光是起降,加接駁救護車,不會省多少時間。
當我看到時速200公里

花了7分鐘才出13公里的隧道

我笑了~~

這台車時速表灌水灌很大~~

BMW我相信 救護車 恩~~ 真的聽聽就好~~
雪隧在不塞車的情況下

定速90公里不到9分鐘就可跑完

若真的時速200公里哪需7分鐘?

這位記者應該要回小學重唸數學吧

  • 6
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?