afu76519 wrote:這台是目前掛台灣國旗最大的散裝船 10萬噸 中船造的!這樣提示應該很明顯了 敝公司以前就有一艘 1993 149,000MT 中船造的台灣旗散裝貨船了不過幾年前市場好的時候賣掉了 ........... 當時還有點內幕說當然, 如果以"目前"來說的話, 可能就是這艘了...
Janice M wrote:我們這邊路上經常看到...(恕刪) MAN 號稱拖車屆的法拉利....不但氣勢強 動力也強有常經過林口坡的人注意看就知道FUSO還是HINO的車頭重車上林口坡前會衝刺然後往上衝以後會降速重拖降到剩20左右MAN的車頭重車上林口坡輕輕鬆鬆100衝上去少說也80還再往上提速VOLVO的車頭也是喔 上林口坡也輕輕鬆鬆 跟MAN比有過之而無不及車頭的價位比起來MAN的不會比HINO貴到哪裡去 有的HINO還比MAN貴HINO跟FUSO是主流車頭 價位都不低賣的好是因為零件便宜維修保養便宜 都是有國產化MAN的車頭雖然不會貴 但是零件 保養通通貴也因為數量少 沒有人開模做台製品就目前而言 大部份要載貨的公司還是會選HINO跟FUSO要買歐系車頭 買價不會比日系車頭貴到哪裡去 重點在維修保養跟零件貴這是MAN車頭少見的原因 我知道的幾家特殊板的運輸公司整個車廠都停滿MAN尤其是載特殊櫃或特殊物品 超大 超重 超長不用MAN可拖不動而且MAN最常看到的就是法拉利紅 跟法拉利黃 所以才會被稱為拖車屆中的法拉利