DINOE46 wrote:
無意筆戰...只是路...(恕刪)
這就說明了沒改你永遠不知道~~~
我把避震器改回原廠和拉桿拆了~~~也是跟版主一樣~~低速進一檔~不只難入還一直卡檔~用兩次離合也一樣(那是對我那台fuso 355 五洞比較有用巴)~~
最後再把避震器和拉桿裝回(裝這兩樣其中對手排變速箱的影響和原理當然對很多人都不懂)~如果再加個快排~~就變打檔無敵啦~~正常開從來不再卡檔難入~也不用再2次離合~~
還有油耗也一樣 好嗎
泥沒看到嗎 車 要 "改裝" 啦
cyzcamera wrote:
我的正好是K6手排，...(恕刪)
我車的都是我自己改的~~~連三環表也是~~店家只會改超級會跑~~不可能會改裝超級省油的~~
泥那台手波箱第2檔齒比比較大且終傳也大當然用2檔起步涼涼~~~連我都在嫌我那顆手波箱第2檔齒比1.9XX還是太大啦~~~我還在找能不能改裝成時速90轉速1700的齒比來配~~再來就是 後輪考慮改裝電動馬達齒輪補助轉動~讓引擎轉速在怠速下行走~~這樣油耗才有可能1L破50km以上
ps:我的離合器三寶也差不多快掛了(只剩一點點快要變半含)~腳踏版不能調了~~~但為何還是沒卡檔且檔檔不會難入呢~~
因為 有改過當然開起來很好開
我超愛改裝省油汽車
)
但是樂趣 卻都不見了 
.
內文搜尋
從 APP 打開
X