2月份我跟xx汽車跨區買了車 先說我可沒亂殺價 也沒亂凹配備歐 交車時我問他 以後保養是否可以請他幫忙預約 他卻回我說你自己去就好了 聽到我當場傻眼 這是否跟跨區買車有關?
後來我自己到保養場去保養 遇到別的業代服務就很好 還給我一張名片說以後要保養可以找他幫忙預約 還會有折扣! 剛好看到這篇文章 想想當初的業代好像沒啥用
沒有人想過沒業務怎麼做生意嗎?
我今天放一個展示中心出來，車子放好人就走了，是要怎麼買?
1. 先刷信用卡，然後直接進門開車走嗎?
2. 上網買嗎?太好了，台灣不愧是網路大國，最好處處有網路，資訊詳細又豐富
上網買一律不二價，要就要，不要就拉倒，有網路折扣最好，
順便把一切樓主認為的非必要服務去掉
那相關保險贈品還有更清楚的產品資訊去哪裡找?又要自己找嗎?難道台灣是家家有網路喔?
還是口耳相傳，好康道相報?這些也不完全是正確的資訊吧?更不一定完整。
比如今天喜美8出來，你花了好幾天在網路上看，大部分人都叫好，也有人說爛，你觀望了好幾個月，大概沒有太多負評，於是在一番比較後，樓主進了原廠網站，就這樣訂車囉
希望大家都像樓主一樣，不用業代就能把車開回家，台灣老闆一定很高興，他可以省一缸子
業代薪資獎金....
APOMATT wrote:
沒業務的話....怎...(恕刪)
我家的第一台中 就是三菱出的第一台lancer
以前我家是三菱愛好者，什麼都買......(事後長大了我覺得我家人好傻)
回歸正傳~~
那陣子我爸工作很忙沒什麼時間去看車子，就請業代(之前買貨車的業代)
拿了DM過來給我爸看，當天就訂了車子(頂級)付現 好像也保了乙式 跟竊盜，一點回扣都沒有折
印象中買到6x萬了吧，當時家人都沒人懂車的，所以傻傻的多付出了好幾萬，交車的時後送很便宜很爛的椅套超俗氣的啦，還一台小吸塵氣(沒路用)，買完後也不太理我們
隔了二~三年後，剛好碰到我媽朋友那也有人跟我們買一樣的lancer，問價錢後才發現最少差了五萬吧~~
從這邊就可以看的出來有良心跟沒良心的業代了
前一陣子lancer壞了，修的錢比整台車還要貴......就打算買新車了
ford toyoda mazda hond 都去看過了(只買的起國產車)
後來決定了 civci 8 我哥就帶全家人去仁愛店 就有位年經業代
帶我們去試車 還開到我們家去停看看 空間能不能停的下
後來回到店裡，就開始談 !@##$$%^&*().....後
就拿了一些料資回家看，才發現 他是給我們用2000cc的稅金(我們要買1.8的)
要用我媽的名子買(保險比較便宜)他竟然給我們用20~25歲的保險費用...我媽看起來有這麼年經嗎....
後來就覺得這個業代很不老實，當時也只有說送交車禮跟原場送的隔熱紙....
之後就去找其他honda業代買了
說到之前的lancer 買不到一年cd音響壞了 電動窗也有問題跟業代說只叫我們去辛亥路上的
保養廠維修.........修到車壞了都沒好 哈哈
畢竟業代是“業績制”、“傭金制”，所以買家在車價拉鋸戰時，
其實大部分都是跟業代在拉…
如果業代能夠改成固定薪水制，
車價由公司統一訂定，也不用發業代傭金、獎金，
業代純粹是跟7-11的店員一樣賣東西時，
我想很多人對業代的信賴感才容易整體提升…
不然由一個一直想噱你口袋的人來幫你做服務，
也難怪業代的良莠差這麼多…（你有聽過哪個7-11的店員服務多好或是多差嗎？應該都差不多吧）
我講的這些就當夢話吧…
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不過我想請問一下版上的汽車業代朋友們：
假如a跟你買車，殺了2萬，b跟你買車，沒殺價，
你在做服務的時候，b的會做得比a好嗎？
如果a跟b剛好認識，彼此聊到車價時，
你要怎麼跟b交待？
還是隨便用個公司特惠之類的打發掉？
。這個真的是怎麼樣都不會有結論的
台灣車業最大的問題其實不在業代
而在於車廠本身
在國外的所有車廠不論大小
都很樂意去跟消費者直接接觸
在累績大量消費者意見下
他們才能造出更符合消費者需求的新車
消費者如果能直接跟原廠接觸
業代才真的是沒有必要的
業代流動率高，又不能代表這家公司
當然消費者沒辦法信任業代
為什麼台灣車廠不敢也不願意面對消費者
我認為主因是台灣車業主管們還是把自已當成純工業
覺得面對消費者就成了服務業
好像貶低自已的專業
再者台灣車業雖然國產化不少
但是車子的設計跟零件的設計都還是經由國外
結果就算是了解到消費者的需要
了解到有什麼是需要改善的
台灣車業也是沒有能力去做
對於可能因此被消費者感覺到自已的無能
台灣車業就更不願意去直接接觸到車主本身
而凡事都讓業代去處理
結果造成本身對車子不了解的消費者常常只能受限於業代
對車子本身及週邊的了解都被業代左右
我想唯有台灣車業願意主動的去讓消費者了解他們的產品
消費者了解車子的知識愈多，業代就算再黑你也不用怕不是嗎？
更何況有原廠可供咨詢不是更好嗎？
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