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汽車輪胎一定要填充純氮氣嗎? 若填充一般空氣對輪胎真的比較傷嗎?

TRK wrote:
我也來湊熱鬧:水沸點...(恕刪)

可是胎壓比大氣壓力高一點,沸點已經不是攝氏100度了。
群青的高空......朱色的殘照...... 飛舞而降臨的...白青之王者.... 紅色沙塵---- 白色的...火焰,光輝的

dgg wrote:
一、你作過盲測?二、...(恕刪)


仁兄有試過嗎?

我是汽機車都灌過,親身體驗真的有差,至於差多少看個人感覺吧!
但也不必把"氮氣"神話到灌了後輪胎常保不壞,或是有其他神效,
就只是灌了後振動少些,舒服些罷了........

10年前車子就開始灌了,一直到現在........that' all
auxo wrote:
可是胎壓比大氣壓力高...(恕刪)


一大氣壓約15PSI,胎壓打到45PSI約3大氣壓,其沸點雖然會上升
(感謝網友指出引用錯誤,但一時查不到適當的數據,不過不影響我要表達的意義)
但沸點只是用來說明輪胎工作溫的變化,對哪一種氣體的影響較大,
並不需要超過沸點水才能氣化。

若20度C冷胎內含液態凝結水,熱胎至50度C後水蒸氣量變多則胎壓會莫名增加
但是氮氣或氧氣並無此明顯效應。

如果輪胎中本來已經是打氮氣,
胎壓較低時,另外打一般氧氣進去可以嗎?

DIDIDODO wrote:
日後要再進廠填充氮氣則要先買一本愛車護照 $3999


行車護照裡面包含了保養的折價
還有機油的優惠吧
光充氮氣要要3999是講出來打算嚇死誰.....
지금은 소녀시대! 앞으로도 소녀시대!! 영원히 소녀시대!!!
對於一般轎車而言

其實只要一般的打氣裝備有安裝除水裝置就夠了

說灌氮氣只是一個噱頭

其實只是把輪胎內比較會膨脹的氣體(水氣)過濾掉而已

沒必要浪費那三千多元....

要灌氮氣的話

大卡車會感覺比較明顯(跑高速升溫快)
同意你的觀點

應用到此篇討論,也是正確的

但其實他們都不是理想氣體(都說是理想了,當然很難存在)

所以應該用凡德瓦方程式來修正

不過呢,影響甚小,基本上是無誤的 :)


而另一篇有人提到,灌氮氣Q度有差別

我想只是因為他灌比較飽而已

飽一點當然彈性大、Q一點

胎壓不足,自然軟趴趴

何況就算灌一般空氣,裡面也有70%以上是氮氣

如單純把這不到30%的氧氣改為氮氣,就能有這些顯著作用

那我想廠商早就把所有氣體都拿來試試看了

搞不好灌氖氣,超Q的呢,搞不好撞到石頭,都可以彈2樓高了 XD
yuanchen wrote:
氮氣,是種不可燃也不...(恕刪)


想不到YAHOO廣告也有人敢引用... 你是國中沒唸跳級念大學嗎?

三千多 連GC級的Ar都買的到十公斤了



Intel Pentium MMX 200MHZ ASUS TX97-E NEC 32MB EDO RAM*2 Winfast S280V2 2MB Q
去costco加入會員,買東西便宜,車子充氮氣也不用錢

不過話說回來,我在大陸隨便一跑一、兩百公里的,氮氣跟一般空氣實在感覺不到差異
可以撈錢的機會,商家幹嘛放棄??

一般空氣想噱錢根本噱不到,那是(沙必斯)的.............

再則,大氣(一般空氣)海拔高度在100公里以下當中的含氮氣量約78%,有必要為了99%~100%的氮氣填充花3000多嗎?
更何況,填充氮氣時,你的輪胎又不是在真空環境下填充,也不可能填入100%的氮氣吧!!

省下來買台行車紀錄器不是更好嗎?
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