我覺得重點只有一個
不管自己開多少
後面有車快速逼近就該讓
就算不看後照鏡
看到自己的右邊一直有車刷卡過去
還不自己讓路出來
就不知道該說什麼了
但我開國道三號都是時速115開中線
超車時會開到時速120在內線車道....
如果後視鏡有看到比我快的車.....我超完車時速也差不多120我還是會切到中線讓路
超車遇到內線時速小於110的車閃燈通常他們都不會閃......
病了真的病了台灣的駕照真的都是土雞去換的
希望政府官員也有上Mobile01的習慣= =
yuu0809 wrote:
其實高速公路會有這種亂象最大的禍首應該是大貨車、大卡車等!
大型車速限明明比小型車低10Km，可是開比小型車快的比比皆是! 而且要超車也是會逼中線的小車!
外側都開到120~130km，龜車就只好龜到內線去了~ 於是就形成外線比內線快的台灣奇蹟!
(國外的高速公路就算開到最高速限了，常常還是開最外側車道!)...(恕刪)
我不是很懂你的邏輯
你都說了:(國外的高速公路就算開到最高速限了，常常還是開最外側車道!)
那怎麼還會怪到那些大車司機上面去??
罪魁禍首還是中線的 小烏龜吧
中線是大車的超車道不是嗎?
真的想愜意的定速巡航一路不看後照鏡
還是請移駕到外線吧
你在怎麼開都沒人會去逼你車的
大部分大車駕駛都很有sense的
超完幾乎都會回外線
有機會你可以觀察看看
50趴是駕駛本身白木
50趴是台灣考照制度與駕訓班素質低落
駕駛本身往往都會以為我乖乖開在內線，又沒超速很安全阿，無視道路規則
看到後方來車閃燈或是方向燈示意，心想要超自己本領拿出來，再不然就是當作沒看到
更有些駕駛會在那邊碎嘴。
另外50趴的駕訓班...不用說了...駕訓班大多只會叫妳看題庫，記口訣
看到小叮噹貼紙打兩圈，看到水桶回正，殺小東東阿！難道我以後的車上都要貼個小叮噹
或是我要停車之前要先去放個水桶嗎?
台灣駕訓班的亂象比比皆是，從南台灣到北台灣皆是如此。
今天下班無聊時窗戶拉下，看到一幅廣告上面寫著
(有駕照卻不敢上路?)、(有車卻不敢開出去?)速撥*****一日速成班
連這都可以開班...有駕照也是假的啦...
更別說上路之後的一些道路規範與禮儀
內文搜尋
從 APP 打開
X