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60萬的德製進口車,價格真是另人心動啊!!

請不要太驚訝,國外車子的基本配備都是手搖的窗戶,電動窗都是後續才加上去的,
就像前面的大大說的一樣,國外注重的是安全並不是內裝,我姊去年買的雅哥,連電動鎖都沒有,
害我每次都忘記把車門鎖上
福特車雖然小毛病不少~~~
以他的保固三年六萬...以及遍及全省的維修網絡...還是值得考慮一下的...!!

不過, 總覺得福特會賣車...但是好像不太會修車耶...(特別是進口車種)
Love the one you e with..
aresdi wrote:
還沒開始賣........(恕刪)


12~13km 歐洲原廠實車上路測試的數據,若以工研院能源局的測試應該有16~18的水準吧.
把日本中古車或新車進口關稅貨物稅調降5%!台灣國產車廠我看要關門了!
那種小車相對日本的薪資水準便宜到要昏倒
這台雖然是台德國車 不過底盤跟mazda 2 是共用的 算是徳日混血車
不過看他的試車報告 這台車在同級距理可是劈彎的王者啊
嘉年華是FESTIVA,基本上有韓國車的血統,
德國這部叫FIESTA,車款不同,也不是後繼車種,
不要搞混囉!

FIESTA和FESTIVA是不一樣的東東。不要搞錯了。
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其餘恕刪
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Fiesta基本上就是歐規版的festiva。

如同Nissan的march在歐洲稱為Micra;
Lexus之GS300在日本稱為Aristo;ES300稱為windom;
Mondeo在台灣稱為Metrostar.....
皆因車廠考量地區不同之市場定位而有不同之命名,
但FIESTA和FESTIVA基本上就是同樣的產品。
福特當年基於國內市場考量,在舊款嘉年華競爭力不敵Tercel及後代vios時,
推出之1.5四門及1.3掀背車款苦戰未果,
後將1.3掀背款改名為Vivid,市場銷量才有提升,此亦為市場之考量。
後更以較高等級之Tierra(即為全壘打、liata、tierra一系列產品)更名為activa(搭載1.6升排氣量引擎),作為對抗toyota小車的產品,強調以大打小的特色。
故後來改款之fiesta(festiva)在國內便消失,由activa銜接產品線。

找張96年的fiesta照片,讓大家看看和嘉年華有什麼不一樣。

http://www.28car.com/sell_dsp.php?h_id=75546&h_url_dsp_src=/sell_lst.php&h_vw=1&h_srh=fiesta&h_srh_ty=1
chengolf wrote:
找張96年的fiesta照片,讓大家看看和嘉年華有什麼不一樣。


歐洲的'96 Fiesta長得和這個不一樣
chengolf wrote:
找張96年的fiesta照片,讓大家看看和嘉年華有什麼不一樣。

http://www.28car.com/sell_dsp.php?h_id=75546&h_url_dsp_src=/sell_lst.php&h_vw=1&h_srh=fiesta&h_srh_ty=1


您找的資料是他post錯吧?
這是我在網路上找到的圖:


不管他們是幾年份的,基本上不像任何一台Festiva的造型...
jon8395 wrote:
手搖窗也有個好處,壞...(恕刪)


手搖窗零件500(不會壞),電動3000(常壞)

不過在台灣不可能賣那種手搖+沒有皮椅的
不過VW賣那麼好也是異數
文太說,沒輸過就不用改
chengolf wrote:
Fiesta基本上就是歐規版的festiva。

如同Nissan的march在歐洲稱為Micra;
Lexus之GS300在日本稱為Aristo;ES300稱為windom;
Mondeo在台灣稱為Metrostar.....
皆因車廠考量地區不同之市場定位而有不同之命名,


明明就是不一樣的車
為何就硬是要湊成一堆??

歐洲版的Fiesta之前從來沒有在亞洲區上市過
但是香港版不同
那是將在台日韓等地區上市的Festiva
硬是冠上Fiesta的車名
基本上跟歐洲版的Fiesta八竿子打不著
歷代Fiesta一覽

還有你貼的那張照片
跟96年的Festiva哪裡不一樣??

相信那個造型
只要稍微懂車的人
都在台灣看過相同的"嘉年華"....
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