kuruma0810 wrote:去年買車前做了不少功...(恕刪) 台灣就是這樣......喜好很另類...天窗..影音配備...沒什麼安全配備的車...天窗到底有什麼用......小小一片..在你的頭頂...我也不喜歡...車商不知在想什麼???......全頂天窗的還OK......不過貴很多...貴很多........
我喜歡明亮的行車環境,所以我買車一定要有天窗。我也搞不懂..為什麼很多人都要把隔熱紙貼的黑漆漆的,還要反光,然後晚上,下雨開車時..把自己弄得緊張兮兮。頭上兩塊窗戶,貼V40,側窗貼V70。貼隔熱紙的人還說像我這種把前檔透明紙拿來貼側窗的人可不多..台北尖峰時刻開車,左右兩旁車子總是緊緊相鄰,等紅燈時,往上看一看天空,可以放鬆一下心情。
就是因為台灣空氣差又熱,所以更需要天窗~~怎麼說呢??因為車輛的排廢氣都是高溫氣體,所以都是往上升而非下降,若是開外部循環或開側窗都會飄進來,而且會很吵....而開內部循環則沒有換氣,對身體很不好,也容易想睡覺....若是開天窗,則進來的空氣就乾淨很多,利用熱廢氣不下降的特性來分離空氣~~而且周遭的噪音要轉90度才能進車裡,比開側窗安靜很多~~不相信的人可以挑上下班時間去試乘有天窗的車,測試一下開外部循環或開側窗與開天窗的透氣差異~~而曬了一天要上車時,有否開天窗的散熱速度差異更是明顯,我車上有放溫度計,散熱時間差了3倍以上喔~~有天窗就不太需要開冷氣(前提是天窗要貼好的隔熱紙),油耗也會好很多~~而漏水異音的問題是在於使用習慣,要養成經過大凹凸(減速塊)或坡度(停車場坡道)前關天窗的習慣,不然扭曲就會造成漏水異音....而強度其實不會較差甚至更好(自己挖的不算),因為要裝天窗就得要有樑來鎖,就得多一根無天窗板沒有的橫樑,所以強度常常反而更好,因為多一根樑所增加的強度大於鈑金挖個洞的強度~~有天窗至少可以確保屋頂橫樑沒被偷省掉(不然沒法裝),沒天窗的就難說了....在處處都偷的這年頭,買有天窗的較保險~~去看看撞擊測試就知道了,一大堆天窗的車常常更安全~~
無聊浪子 wrote:我也不懂天窗的意義在...(恕刪) 我父母也是覺得車反而不要有天窗會更好...說是怕忘記關下雨之類的..但是小弟個人認為車沒有天窗就不算車了.我天窗除了上車會開+冷氣透氣之外.我幾乎就算關起來~我也不會關下面的遮陽版(就是只是透光不透風)貼黑玻璃. 有時候= =真的往上看看~或是等人的時候~椅子降低~看著天空~多自在阿!!!!沒天窗的車= =我考慮都不會去考慮的.....道理有點像是你說台灣為什麼要有人買敞篷車= =...還不是大有人在...雖然天窗沒那麼帥. 但是到國外"天窗"可是許多車款的選配. 算是往上的一個階級的象徵. 往往多一個天窗就要多付3萬以上台幣的配備選擇呢!!!
個人喜歡採光佳的房子,採光佳的車子, 買車也一定買有天窗的...其實這是個人習慣的問題...也可能喜歡天窗的車主本身是有幽閉空間恐懼症吧...天氣好的下班時間,如果天還亮著, 雖然在北市車陣中, 我還是會打開天窗,再搭配放者爵士音樂....這可以讓我一天上班積的怨氣...得到一點心情上的舒緩...(請不要問我為什麼,如人飲水冷暖自知...)和開窗不同,一般天窗的空力設計可以調整,讓熱空氣或熱風不會吹進來....所以開冷氣也沒有影響...不過,我也遇過有天窗的車主,車子開了8年10年,連內側遮陽板開都沒開過的....