真的是有競爭才有進步,我六月剛賣掉2005年的Altis, 買了CRV 2.0. 會買Honda 是因為Toyota 前一陣子常傳出品質問題,加上上一台Altis撞到(我太太不高興, 我也不爽他們一直出事). CRV操控性很好(據我太太說比他哥的馬自達 Tribute 好多了),我沒開過其他的休旅車, 但CRV操控性跟房車(我之前的Altis)很接近. 休旅車能做到這樣應該算不賴巴. 當然Honda 的科技形象(機器人Asimo, 飛機Honda Jet) 也是加分的條件.但CRV 真的沒Altis 的細心,例如他的收納真的比Altis 少,讓我門的小東西(零錢,加油卡,回數票,遙控器,行照...)都不知要放哪? 是整樣?休旅車設計太多收納會太娘是嘛? 連化妝鏡都沒設計凹槽(夾縫)可以放行照/回數票. 還有後座頭枕好像只有兩段設計,不是升太高就是降太低. 還有還有太耗油了, 我知道不能用防車跟休旅車比. 但你車價賣那摸高,就不能配6速變速箱嗎? 害我現在不太敢開車.總之車廠要感受的壓力後才會端牛肉出來, 有時為了我們喜歡的車廠,反而要不去買他的車,讓他有壓力. 消費者很弱勢, 可以用的就只有這樣製造壓力給他們了.
其實很多人買東西不是看功能性而是預算優先Fit車小好停,的確和altis不是同一個級別可是今天價格有重疊到,就無可避免會有人提出這個問題1.8配上全新變速箱和引擎對上1.5的FIT說實話很難不讓人跳巢別說FIT,我很懷疑是不是連T牌自家的小鴨和vios都會被打到反正推出牛肉和降價對台灣車市沙漠絕對是好事不管廠牌應該都要給于掌聲啦今年七月應該會是台灣車界很重要的一個里程碑