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ALTIS推出驚人的省油改款!柴油車的罩門被破了!?

大 反 轉 wrote:
會買Focus 柴油車的人,幾乎都是要扭力,省油只是次要目標。
而且福特車本質好,剛性好,氣囊特別安全、鋼板厚、車禍一定沒事,聰明人一定選福特。


我怎麼覺得你在反諷?
有哪個FORD車主敢說自己的車車禍一定沒事?
老是覺得自己喜愛的品牌被抹黑與打壓,是一種被害妄想症的徵兆,請儘速就醫!
noah8850 wrote:
ALTIS 1.8一...(恕刪)


車子重量呢?
Altis 2.0 1300kg
Focus TDCi 1440kg

altis 要拚省油???

嘴砲王麻煩去買台改款的跑跑看再來嗆聲吧

看是雞嘴還是鴨嘴~~~

錢的力量..決定車的力量
這數據哪來的阿~我覺得台規的2.0L太神了,比日製還神,真的,....
我第一眼看到我也覺得很神,但我就去各國找對資料,發現其實跟同級車的差別也還好

日本
ALTIS 1.8 D-VVTI + CVT 18.6KM/L
ALTIS 2.0 D-VVTI + CVT 15.6LM/L
FIT 1.5 I-VTEC + CVT 20KM/L
CIVIC 1.8 I-VTEC + 5AT 17KM/L
CIVIC 2.0 I-VTEC + 5AT 13.XKM/L

中國大陸
ALTIS 1.8 D-VVTI + 4AT 7.4L/100KM
ALTIS 1.8 D-VVTI + 5MT 7.3L/100LM
CIVIC 1.8 I-VTEC + 5MT 6.9L/100KM
CIVIC 1.8 I-VTEC + 5AT 7.2L/100KM

原本預計台規的油耗,大約是美規測試 1.8L 是16KM/L 2.0L 是15KM/L...

Alger_T wrote:

ALTIS的客人,...(恕刪)



什麼是車子的本質每個人認定都不一樣
我猜開習慣Toyota,會覺得其他車都不對(怎麼方向盤重、油門重)
開習慣其他車,也會覺得Toyota很奇怪(怎麼會飄啊)
我是很欣賞Toyota有本事賣這麼多車,只是我不會買就是啦
但新一代當市區代步車應該不錯喔


Juliansa wrote:
以Ford車主的心情,很希望Ford能端出6SRS + 定速系統
如果再加上AFS標配就完美了. 不過不能漲價

fshiuanher wrote:


所以真的沒差嗎??...(恕刪)


真的沒差,Altis車主很少會大腳的.
會大腳的車都亂開,不會在意油耗.
也許還會有擁T神人抗議"我們不要CVT,給我們萬年4AT"


TOYOTA 這次真的玩真的 一擊斃殺

還蠻期待其他車廠會怎樣因應!

ford不用太多 tdci都降10萬就好了!!...

不過我應該是做夢
TOYOTA這次的改板
真的要給它拍拍手
賣第一的車廠就是要這樣作才對
車廠的良性競爭,消費者才有好東西可以用
要帶頭把好東西引進來
而不是帶頭偷東西,偷氣曩
期待它的wish也可以換引擎,改CVT
雖然我是不可能去買的
不過,說不定會刺激到FORD把KUGA引進來
A:Oh My God!Focus Tdci 柴油車的罩門被破了!這下優勢都沒了。

B:喜歡ALTIS賽車本質的人!是不可能選福特的!這可是ALTIS最大的優勢喔!又會搖又會衝又省油!同級車無人能擋(算你有膽識!送你四年十二萬公里保固!夠意思吧!人家美國都沒有)。
noah8850 wrote:
ALTIS 1.8一公升可以跑18公里 2.0可以跑17公里.
看來FOCUS在油耗上似乎沒什麼優勢了...(恕刪)


原來真的有人相信廠商的油耗數字 你真是好天真啊
Delavi wrote:
疑? FORD什麼時...(恕刪)


福特車原本就是賣汽車原始本質"安全"
福特車不會因為省成本, 去用非獨立懸吊, 看看人家的C1低盤, 複雜到不行, 怎是豐田車可比, 老用那過時的扭力樑在裝..更好笑的是扭力樑還可以用人工啪電辜來黏, 這也許是前所未見的製程...搞不好這回altis熱賣, 這條手工啪電辜的生產線, 可以又要得開啟來應付只看外表和油耗的消費者...
連我爸那60好幾的都問豐田車怎麼老比人輕上百公斤了

去把所謂的省油豐田車加重到和同級車同重, 所謂的省油馬上化為灰燼~~
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