peugeot406 wrote:你不覺得所有國產車都貴得離譜嗎luxgen更是貴翻了... 不要說所有絕大部分的國產車我都嫌貴要買台短程買菜用、接送小朋友用車,時速都在40公里以下(市區行駛)如果照FireGL大所講的我可能都要花百萬才可以 (6SRS+ESP)......真的有必要嗎??
kikikokojue wrote:哈日哈韓的傢伙台灣就是被你們搞到--沒有明天的高C/P值給愛用國貨的人最實在的獎勵國貨+10000啦 chankc.kikikokojue.ccchih.lgg214.....又在重複這些老梗了,你自己是怎麼在HTC版捧IPHONE,攻擊HTC的?在汽車版又變成死忠愛國者了,真是好笑要不是我那天偶然逛到HTC版,才知道原來你的這套梗原來換了版,立場也會跟著換
chiafeng wrote:不要說所有絕大部分的國產車我都嫌貴要買台短程買菜用、接送小朋友用車,時速都在40公里以下(市區行駛)如果照FireGL大所講的我可能都要花百萬才可以 (6SRS+ESP)......真的有必要嗎??...(恕刪) 雖然我也深有同感,但那該哪種等級的才適合阿?
6/3入手SUZUKI grand vitara jp 2.4試乘過CRV, RAV4, escape, SUV7, JP我身高188cm, 同樣調整駕駛座至駕駛位置後(幾乎每款車都是退到底), 在坐到駕駛座後方實際測試空間大小很難說明, 但是壓迫感還是以JP最沒壓迫感(後座車頂有挑高+劇院式座位安排(後座比前座高)), 後座椅墊也是JP支撐性最好...PS: SUV7後座前後距最大, 我這身高坐起來很舒服, 不過頭頂壓迫感就稍重...可惜~前不久送彌月蛋糕, 一口氣跑了200多公里, 開了一天車...後座的老媽, 60多歲, 對於久坐後肚子沒有壓迫感頗為滿意...我老哥是406, 轎式後座, 坐久了肚子壓迫感頗重...至於優劣? 那就青菜蘿波各有所好了~
明天在哪 wrote:Kuga如果引進台灣...(恕刪) 因為日幣狂升值,而日本原廠將IQ定位為都會時尚車(類似SMART)所以預估進口單價將破80萬台幣和泰也不是傻子,不會引進一台沒賣相的車款而砸了自己招牌!
peugeot406 wrote:你不覺得所有國產車都...(恕刪) 套一句你自己說的話:你嫌LEXGEN貴關大家甚麼事....誰管你嫌不嫌貴了你愛不愛開國產車也不關大家的事,你想開什麼車就去開有誰叫你一定要買LEXGEN了嗎...誰剝奪你的權利了嗎