上坡走走停停的狀況,小弟習慣當車輛靜止時左踩離合器右踩煞車(保持1檔不入空檔),與前車保持適當距離留給下次起步用(以前都是手排車前車可能會倒退嚕)。起步時右腳離開煞車踏板,含住油門拉一點轉速慢放離合器,這時會感覺有動力傳到輪子上但又像快要熄火,這就是半離合狀態,下一秒決定會熄火還是順利起步,多練習你就會知道我想表達是甚麼了。初學者可以先在平空地打圈,踩離合器打入一檔不踩油門下,反覆練習起步與停止,練習離合器的收放時機,操作有困難可以回廠微調一下。
MILK660 wrote:那若是像休旅車是設...(恕刪) 我開過w124手排的「手煞車」一樣是腳踏式操作一樣沒什問題其實一般手排車上坡起步都沒啥大問題半離合器偷吃步都很好上油門補的夠、半離合器的時間也不會太久載重貨車就比較要注意尤其有些車的手煞車還真的很爛超載爬坡真的要很注意路況