Cooltown wrote:
我的ACURA和DISCOVERY都是10000MILES或是半年去保養一次。
Honda / Acura 手冊都是規範 3,750/7,500miles 或 3/6 個月需進場保養，不過 dealers 常有不同的答案。
反正先省先贏, 你花那一大堆錢換一堆 (不必要的) 油油水水, 也不保證將來不會壞
沒錯...運氣差..買了就壞的也不是沒發生過......
只要不是每天上下山的車子或沒事拉高轉數......應該照錶換耗材是沒差的.
只是好的油跑起來會順一點,倒是不可否認
人間五十年、下天の内をくらぶれば、夢幻のごとくなり一度生を得て成せぬ者はあるべき か
基本上,以一般人在正常情況下使用,引擎要壞其實不太容易,就在我身邊看得到的
,跑了二十幾或三十幾萬的很平常,(而且都是很廉價的國產車,如mazda 323 1.6 , sentra 331) ,但是沒壞,不代表引擎狀況很新,如果一顆跑超過10萬公里的引擎,開始較耗油,聲音大,不能用號數低的機油(如5w40).....那我認為這就算是保養不當了.而以我看過的老車,引擎的狀況跟保養週期(指換機油)確實有很直接的關係.
所以,我大概4000km就換一次機油了(我的用車狀況一點都不嚴苛,多跑鄉間的縣道較多),至今8年跑了15萬多公里,引擎的聲音,油耗,和新車時比較,我感覺不出有差異,機油用5w40的也沒問題(完全不吃機油),現在汽油又漲了,我準備下次換0w40的機油,希望車車可以更省油.
我目前的公里數己經開了快21萬(我是業務人員), 引擎和新的一樣 (修車廠老闆說的)
我從新車開始, 除了第一次的1000保養用原廠油外, 其他全部是用自己的機油 (有大賣場的美孚, 經銷商的Esso), 從六萬公里開始, 平均每一萬到一萬二換機油 (看我自己踩油門的感覺而換), 到目前為止, 電子系統跟懸吊老化是比較明顯(我個人感覺Nissan的底盤不算耐用,我最近剛去換後面兩輪的殺車汞), 其餘目前都還OK, 總之, 機油要換, 5000 ~ 10000KM, 看個人啦, 換了油門比較會跑, 就這樣而己
wessley wrote:
原廠的技師說得也很妙...(恕刪)
HONDA TAIWAN 規範的保養費用及更換油水項目真的很少, 可以上 HONDA TAIWAN 的網站試算...
HONDA TAIWAN 保養試算
CRV 2WD 從新車落地到 20 萬公里, 使用礦物油的話, 總共原廠保養費為 41499 元, 我列一個大概明細如下:
1萬:637___2萬:1741___3萬:1133___4萬:2847___5萬:1575___6萬:2400
7萬:1133___8萬:3033___9萬:1575___10萬:1803___11萬:1133___12萬:4523
13萬:1575___14萬:1741___15萬:1513___16萬:3095___17萬:1575___18萬:2400
19萬:1133___20萬:4934___總計 : 41499 元
我想這樣的費用跟一般人回 "原廠" 保養的印象會差很多吧, 國產車 5000 km 原廠保養大多在 1500-2500 元之間, 萬級保養小號的大約 3000 元上下, 大保養隨隨便便也要 7, 8 千吧, 之所以這麼貴是因為除了用一瓶 350-500 不等的 "全合成油" 之外, 通常還會連帶推銷個 "機油加強劑", "汽油清潔濟"等等的捕品, 其它的傳動油冷卻水更換的頻率也比 HONDA 高得多, 20萬公里下來, 光這些油油水水的可能就得換掉十幾二十萬元, 進口車就更不用說了...
當然, 只換這麼少的項目還是會讓人有點 "毛毛的", 可是呢?? 嗯, 也只好安慰自己 "先省先贏" 吧...
內文搜尋
從 APP 打開
X