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4/19日零時起 汽柴油同步調漲兩元

關係大了呢

很多人在外面跑 公司補助的固定油錢不會因為油漲價就多給你
這樣等於變相降薪

所有的消費物品 看得到的都算 通通要卡車來運 油錢漲 為了維持獲利率
不是年終降 就是福利縮 總之還是算在所得縮減

還有一些 石化產品 都跟油價息息相關

東西漲價 所得不漲 可以轉換看成 物價不漲 所得降低


我的那台車 從95漲破二十元後 就鮮少開出門 就每個星期固定載老婆和小孩回家
一個月大概出去玩一次

上下班一率騎車 現在搞到連騎車都不太划算.....

哎 日子真難過
生活.從心

唉呀 ... rz ... 敝人的意思是說 ... 以長期世界趨勢來看 ... 不管無論您身在什麼國家 ...

油價上漲趨勢曲線幅度... 絕對是遠遠超越全世界經濟發展成長的趨勢走向啦..

無論您或每個國家... 再怎麼努力... 石油價格成長幅度絕對很很慢慢超過啦... 只是遲早快慢而已

888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888

so ... 多學習一下如何賺錢及省油 ... 這個比較實際啦 ...
琴碁書畫醫卜星相淺酌高歌浪影江湖 ... 羽扇綸巾談笑中
Glittering wrote:
台塑也跟著漲了很多人...(恕刪)


提到ESSO...

突然很懷念當時ESSO直營站的
Synergy 5000

真是不錯的汽油!!
There is something more than you will ever see...
Glittering wrote:
為什麼ESSO等世界級大廠不在台灣發展
最主要就是台灣政府會控制油價
油價無法正常波動
最近這幾年油價一直漲 變成賣越多賠越多
在這種"偽"自由市場賺不到錢 當然就只好收手不賣


你少說了一樣最重要因素.....關稅
現在外國汽油輸入要課10%的關稅,自然無法與國內兩大油商競爭
台灣現在的油品市場並不自由,由兩家聯合壟斷
漲價說是市場機制實在不能服人
假如完全開放市場那中油要漲翻天也是他家的事
只是那樣中油可能連一低油也賣不出去
我想如果開放,那偏遠又不合經濟效益的地方,應該沒有人會去賣吧!那城鄉的差異就更大了,貧富不均就更嚴重了。所以考慮的方面就應該更多了,配套方式就會更複雜了。
Glittering wrote:
台塑也跟著漲了很多人...(恕刪)


沒人會做賠錢打的生意的!!不可能沒賺的,若加越多油賠越多錢的話,為什麼中油還要大家要加中油的油呢??叫大家不要加中油的油,中油就不會虧錢啦!!
像我們這種跑外面的(長途...到新竹的)油漲價一定受不了
既然...油漲個不停...政府官員為何不想各辦法..如..降抵牌照稅..燃料稅..等..
讓我們小老百姓..知道政府有在關心這個問題...不要一天到晚在爆料....快煩死了
趕快去台糖加油站加油!
他晚3天漲價喔!

0939416446 wrote:
Glittering wrote:
台塑也跟著漲了很多人...(恕刪)


沒人會做賠錢打的生意的!!不可能沒賺的,若加越多油賠越多錢的話,為什麼中油還要大家要加中油的油呢??叫大家不要加中油的油,中油就不會虧錢啦!!


你覺得國營事業有可能講這種話嗎......=.=
講這種話 董事長跟經濟部長 大概第二天就要下台了吧
煉油廠可以停機嗎?
台塑的汽油七成外銷,比台灣的油價好賣!!!而且政府管制中油的外銷問題,之前中南部不是說天然氣可能會斷氣,也是台灣的價格比國外便宜,導致大盤商偷偷出口!

台塑化比中油可能賺更多,也沒人抗議台塑的進口成本和市場油價不公開說明!至少中油賺的錢給政府,而台塑化賺到的錢歸股東!

另外汽油進口跟原油進口是不一樣的油品,因為國外汽油進台灣,就算無關稅也無利可圖!
而且政府也降到5%,但進口量很小!

GDP跟油價沒有必然關係!只有每人油耗比較高低和當地國家煉油廠產能是否良好而已!
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