jack1027 wrote:
之前有看過電視報導不...(恕刪)
贊成，
飆車族再多也多不過善良老百姓吧，
存著四不一沒有的心態，
只會讓他們更囂張，並不會解決問題。
當某一天事情發生在你家人身上時，
你唯一能做的就是上電視罵政府而已，
政府是該罵，但是民眾如果團結一點，這樣的政府早被換掉了。
疏導就是讓這些年輕人（有一天他們也會老、總是會懂事的）有場合可以安全、合法的
玩車，我想這不一定是賠錢貨，如果可以搞個觀光的名義，或許弄個賽車場之類的，還
能替地方多賺點周邊消費也說不定唷！
管制就是，不管在怎麼開放，人總是有犯罪的慾望與潛能，你越管我就越挑釁，我想大
家都能夠體會，所以台灣警察在執行公權力的態度與方法似乎該強硬些，我想呆過國外
的朋友應該就知道，台灣的警察算是很人性的，放水的總是比找你麻煩的多，但是講白
了，就是太軟弱了，用雞爪丁抓飆仔在國外很多地方一點都不違法，更別說連網子、電
擊啥花樣都有了....在不死人的前提下！
看來大家對改裝這件事抱怨連連，我想有些東西需要搞清楚，政府在一些無謂的項目上
面作限制的確很可笑，在不破壞辨認車型的前提下，讓車子漂亮點有何不可，再不改變
汽車性能的前提下，讓車子安全點有何不可，很多項目管制真的沒啥道理，不過也覺得
什麼都理所當然可以改，為什麼改變根本性能的套件不能改？這跟你繳的稅有關，別說
不知道這些稅怎麼定的唷，所以改引擎這件事，別說台灣，哪一個國家可以才有鬼呢...
但是台灣重機的稅跟權利實在是有點OOXX....如果不想開放，就別收人家那麼離譜的稅
金，一台二三十萬的機車稅金比兩百萬的進口車還貴OOXX....還說是重稅的原因是奢侈品....~_~....
因為在國中時期我也是參加過一次飆車(大約8~9年前...被朋友載過去才知道)
不過從那次之後我對飆車卻更反感了....
(那時候的警察更殘忍...抓到飆仔都是直接拿警棍猛槌...根本沒有抓不抓回去的考慮)
還有更帥的少年隊開白色廂型車在馬路中間跟飆仔正面交鋒!!
(迎面開過來停在路中間全車的人下來拿著類似竹劍的衝過來每個都揍~超帥的!!)
那天跟在後面不到半小時我就下車叫計程車回家了!!
也因為自己體會過感覺上根本一點就不好玩
反倒是感覺是在拿自己的生命在玩~一點意義也沒有!!
據我所知飆仔們聚集通常都是在禮拜六的晚上12點左右~~
一般大約兩點多就消失的無影無蹤了(撐久一點就到三點)
有飆車習慣的少年仔聚集的方式通常是某一群人帶頭!!
經過就用呼朋引伴的方式拉路人過來參加才會越來越大群!!
不過我也好一段時間沒碰過了!!最近飆仔好像有消失一段時間嚕??
後記:當初帶我去參加飆車的那個朋友當然已經成為我的拒絕往來戶加入黑名單中
個人覺得飆車族並不可怕!可怕的是你不知道什麼時候挑起他們的攻擊反應!
前一陣子總是利用禮拜5晚上去夜跑(我真的是去山路散步.慢慢騎.紓解壓力)
也常常碰到一堆成群結隊的...飆車族
因為自己身上裝備的確還蠻顯眼的(彩繪帽+手套+防摔衣)
目前唯一的解決方法都是裝龜
他常都是被看個幾眼然後他們呼嘯而過...我在路邊龜
但是碰到那種存心挑釁我想.調頭騎去最近的警察局才是最安全的方法
曾經在烏來山上碰到亮西瓜刀.要把你鱉在路邊的汽車
也曾經在陽明山上碰到一群改裝汽車
瘋狂的吃對象並且超車
我乾脆就停在山路路邊讓他們過!因為只是龜在路邊慢慢騎還是太危險了
真正發生狀況一對多諒我也不敢把甩棍掏出來
看過幾次情形之後.就不太敢再去夜跑了
白天雖然車多了點...但也安全的多
dennis1980618 wrote:
我有聽說屏東的居民是這樣做的、高雄的飆車族每逢假日都要飄車到墾丁
所以想出了讓飆車族人財兩失的妙招
聽說高雄到墾丁只有一條馬路、馬路又平又寬、渦輪車油門採下去200km都妥當
再車道中放置很多顆大小不一的石頭、小的磚塊大、大的就是海邊那種兩個人才能搬的大石頭
慢慢開的駕駛通常能安然度過、但是時速160km以上的駕駛應該就叫拖車、換氣囊了吧
也許下次你可以丟一些雞抓釘在路口
這在台南科學園區到台南市的省道上也常有人做的,至少我是遇到兩次(一天一次連續兩天),一次是磚塊,一次是翹棒...搞什麼啊...我是騎機車的耶,還差點被前方車輛噴起來的這些東西砸到或噴到...好在祖上積德,要不然現在就看不到這篇了!
車,是買來騎or開,不是買來修的...但是我怎麼常常在修車啊?!
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