• 4

道路隱形殺手"道路標線"

這就是讓我這隻手變成這樣的元兇.



可惜不能申請國賠!
【達人】 豊富な経験と長年の鍛練により、 その道の真髄を体得した人。
哇~~~~ 我還以為我看到了魔鬼終結者的手了......

台灣的道路的確是很有"挑戰性",讓我不由得懷念起以前的DT越野機車了,我想這才是應該在台灣道路上出線的王者之騎吧?
生命會自尋出路,科技也會、敗家也會....
Frey wrote:
哇~~~~ 我還以...(恕刪)


DT的時代已經過去了...

現在已經有哈特佛國產VR150/200...

目前本人的愛駒是Yamaha Tricker 250...

基本上我跟本就把台北當拉力賽道在跑...

白線還是盡量不要碾過倒是真的...
不管有沒有下雨...

連續幾天都看到壓白線摔車的騎士...
由其是女生...都摔特慘的...
扭力越大,責任越大!
道路柏油偷工減料很常聽到, 但是標線偷工減料道是沒聽過.
玻璃砂加入柏油舖在路上是為了夜間反光及美觀的, 台北市剛舖的時候還一堆駕駛嚇到不敢走, 以為路上有碎玻璃咧.
其實標線就是一般的油漆而已, 只是用高熱熔在柏油上比較不易磨損脫落, 不過遇水會滑真的是一大問題, 不知道能不能加什麼進去防滑.
以前去關島玩的時候遇到下雨, 友人就建議我們不要開車, 因為它們的路基聽說是用珊瑚碎片堆起來的, 遇到水會釋放出油脂, 那才叫滑咧, 所以外地去的不知情就常常發生車禍, 那才叫恐怖咧.
想到之前下雨天騎車經過愛國跟中山南路口,路上的標線害我差點滑去撞分隔島...
以前在新店線剛施工的時候,路上鋪的還不是現在有水泥塊的鐵板,是純鐵板,
經過反應以後,不知道哪台的記者要求警察去試騎,結果警察也滑倒,過沒多久之後.
板子就乖乖的換掉了...就如同各位大大而言,台灣的道路設計對騎士不是很友善的
騎車還是小心點比較好
在馬路上的標線上要煞車最好是用含著的方式~
緊急煞死就準備倒地~
只要一下雨我騎車最高速度就變成40-50,盡量離標示線遠一點能閃就閃,車車的兩隻腳都是用好一點的胎(象牌 me7)。
porsche wrote:
我以前有一次騎車上山...(恕刪)


是在高雄嗎???
我們上次<蠻久了>!
也幫人抬過~~XD!!
該部會是你吧^^"
騎GOING???~~A_A
^^
  • 4
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?