為什麼台灣人都會把一般房車跑車化 (第4頁)

饅頭電子化 · 2006-03-15T20:12:26+08:00

相信各位都一定看過改過的車子 ~ 而且很多人都是像玩命的開法 ~ 我相信各大廠的一般房車都只是設定成房車~但是一堆人都是"惡改"~而且是"不要命的開"~ 我不懂~所以上來請教各位~請溫和的發表~無意筆戰

一折

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31樓

2006-03-18 21:18

Asimo118 wrote:
記得以前三陽有辦過安駕中心，現在不知道還有沒有。

阿西摩大大果然是內行的
小地也有去參加過大概是19歲時吧 (現在也還沒25..)

安駕中心真的是一這很棒的地方除了汽車之外還有機車的
18歲前就去學了很多關於機車的技巧
18歲後則是去參加汽車的
不論是汽車或機車都有分初級中級進階

年少輕狂都自覺自己技術好到了那看指導員的技術才知道什麼是利害
那裡的指導員都是日本嚴格受訓回來的利害卻不臭屁
他們會灌輸一個很重要的觀念 "安全駕駛"

我覺得去過後對日後無論是騎車或開車技術或觀念都有很大的幫助

剛剛找了一下那部門還在 http://www.e-hsc.com.tw/#
再三陽本田還是同家時只到原告訴我們很可能會關閉安駕中心
因為那個部門是唯一不賺錢的部門..因為以前的價格比現在便宜很多
還好現在還在

給大家分享機車族去練技術觀念甚至考照
汽車族一樣技術觀念但不能考照

但是對一種人很有幫助就是拿到汽車駕照卻不敢上路的人
去了之後 8成以上的人就趕上路了幫助很大喔

Photobiotic

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32樓

2006-03-18 21:25

其實應該說，改管的確有效，但是排氣量太低效果根本不大。四輪或大排氣兩輪，換個管、調整供油，多個十幾匹是蠻正常的。小排氣量速克達，講難聽點，有什麼XX吃什麼瀉藥，出來的東西就是這麼多，尾巴搞再大有什麼用？就像我前面說的，台灣的玩車環境...只能搖頭。且還被商人當凱子耍，一根小綿羊進口管，要價十張小朋友，花的人也不在少數。裝了以後，難道就能飛上天，馬力多十匹？心靈馬力我比較相信。也有小綿羊改管車上馬力機跑過，改管跟沒改管之間的差距，只有不到一匹馬力。這，我還能說什麼咧 ^++^

地球連邦軍(α任務部隊)可変型試作モビルスーツ重裝式樣MSA-0011[Ext]Ex-Sガンダム

Asimo118

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33樓

2006-03-18 23:07

一折 wrote:
阿西摩大大果然是內行...(恕刪)

阿西摩的參加過國外賽車訓練，也參加過進階的 percision driving course. 加上，一些賽車場跟比賽的經驗。所以才會大力鼓勵大家參加這類的課程。

因為，台灣的那些駕訓中心根本不會教你這些東西。連最基本的 ABS 的正確操作，正確的 non-ABS 操作根本就都沒有好好教。更別提說，溼滑路面的控制，打滑緊急操控等等。就算有的駕訓班有教，也無法提供你一個安全的場地，讓你以時速 80的速度故意讓車子失控，然後在救回來。

駕駛技術的提升當中，有一條準則就是 "Seat Time"。這可不是隨便在路上開個幾年，敢在高速公路上飛來飛去就可以訓練出來的～

所以，如果有機會，還是鼓勵大家去接受正規的訓練課程。絕對有利無害！

錢能解決的問題不是問題. 問題是... 偏偏沒有錢啦~

肆捌零歐姆

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34樓

2006-03-19 0:36

Photobiotic wrote:
其實應該說，改管的確有效，但是排氣量太低效果根本不大。四輪或大排氣兩輪，換個管、調整供油，多個十幾匹是蠻正常的。小排氣量速克達，講難聽點，有什麼XX吃什麼瀉藥，出來的東西就是這麼多，尾巴搞再大有什麼用？就像我前面說的，台灣的玩車環境...只能搖頭。且還被商人當凱子耍，一根小綿羊進口管，要價十張小朋友，花的人也不在少數。裝了以後，難道就能飛上天，馬力多十匹？心靈馬力我比較相信。也有小綿羊改管車上馬力機跑過，改管跟沒改管之間的差距，只有不到一匹馬力。這，我還能說什麼咧

台灣的小綿羊
說真的.....只要沒有動到缸
原廠傳動配置與排氣管
是動力輸出最穩定(起中尾均配)以及省油的最佳配置(對於一般台灣都市的道路行駛)

再路上還有學校裡看到一堆人配傳動換個管然後以極怪姿勢吊豬肉好像很快一樣
結果還不是在前面的紅綠燈等我

說真的要跑我全原廠另外一個同學只差沒動缸

跑到最後也是我等他(都是勁戰阿)

所以真的要勸大家....除非家裡住山上或是通勤每天都要上下山

不然就別改了吧....摩托車技研店那短短幾年的經驗會比的上原廠的長久經驗嗎?

當然有長走山路的又除外,不過以傳動配輕為原則來配置就不錯

至於排氣管...算了吧...如果拿個K工廠的排氣管裝在小綿羊上我就真的給他佩服了....

http://www.flickr.com/photos/easf

armand

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35樓

2006-03-20 15:25

跑車化的定義是?

我的車也是國產1600小車
更動了

1.煞車來令片=>因為原廠的皮下坡煞久了過熱就失效....

2.性能版的輪胎=>抓地力真的比原廠的好

3.甚至->把自排改成手排....

4.供油電腦......

車子感覺變得更好開,更順,更安全...

我覺得,在安全的狀況下開車,不去影響他人的權益下,適度的改車符合自己
是不為過的.....

至於想改得像跑車.....
不同人有不同的想法.....
我....買不起跑車,沒有本錢買跑車,所以想辦法把自己的車弄得像跑車

看過玩命關頭跟飆風再起.....應該很多人都會有同感吧!