johnny79621 wrote:阿伯"肖連阿~你大燈...(恕刪) 小弟上週日趁天氣好上陽明山竹子湖一趟就聽到路人再說我的車車燈沒關殊不知我的車有LED日行燈還說我沒關車燈其實最怕的是到了晚上都不開車燈的摩托車嚇都嚇死了!!
美國很多保險公司會針對有日間行車燈(Day light driving light)的車輛給予保費優惠. 此燈的目的不是讓你看的更清楚, 而是讓其他用路人可以發現你的存在.如果你車子後面剛好是太陽的話 (背光), 有開燈跟沒開燈的明顯度就會差很多了.
你 LAG 很久了耶這早有人發過文 .....開燈不錯....打鳥 HID 就免了台灣視線算好...除了山路已經有牌子要求要開燈....不過兩輪的還是開燈比較好...四輪看天候...話說台北市公車白天都有開喔
wessley wrote:你 LAG 很久了耶...(恕刪) 交通部早在幾年前就要求國道客運行駛高速公路要開大燈個人也認同此一措施可以提高車輛行駛的安全性不過在政府還未要求所有車輛比照時開大燈常被別人調侃說..."社會歐暗歐"倒是2輪機車是可以修改法規強制開啓大燈尤其是在下雨天時4輪的後照鏡真的是難以發現一旁機車的存在
我覺得白天開燈真的多少有用哩~前幾天騎車,有台離我很近的車臨時要右轉(接近照後鏡死角了)我看到就煞車讓出位置,可能是我有開燈讓他注意到,他車抖了一下回到車道,然後讓我先過~陰天跟下雨天更是要全時點燈了!!
羅比 wrote:看完了 三頁 又有...(恕刪) 因為日係車的設計跟歐系車相反日系車在白天的時候儀表版燈是暗的 在天色漸暗的時候儀表版狠貼心的變亮造成很多駕駛人以為自己有開大燈而歐系車的設計 是當天色明亮時 儀表會保持一定亮度 天色變暗之後 就會變暗會警覺到要趕快開大燈晚上不開燈狠危險 很多次要換車道被按喇叭 就是沒看到後面沒開燈的車