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台灣哪裡的路可以合法測車子的極速?

benison868 wrote:
ARTC..............全台灣最專業的賽道......

卻用在抵制進口車使用


?? 您確定?
有發生過甚麼冤情讓您如此結論嗎?


基本上, 一般台灣道路都有限速, 所以對您殘念.

在台灣, 封閉場地要夠大夠長.......有.
八德和水楠機場, 水泥跑道, 可惜政府心不在此, 目前也有管理,
一般是進不去的, 殘念.

ARTC 限制多+要錢...... 您的預定作法似乎想自己來, 自然也不合適.

那麼只剩下極不合法的方式: 在一般道路試.....

風險自負, 祝好運.


benison868 wrote:
這裡嗎??國防大學旁...(恕刪)

飛機在跑的,比外面一般道路好多了。
現在是國防大學了,早就封閉了。
生命從增壓值1.0KG開始~~
ericsam2000 wrote:
61線在台中跟伸港交...(恕刪)


不太夠長 而且橋樑有伸縮縫 要測極速跑起來不太穩 不建議在橋樑路段測

我沒在這段測過 跑一百出頭不好跑 就不想在上去了
A-JET wrote:
我知道還有一條 ...(恕刪)


但是我都只有去過"摩鐵路"

跑起來爽度100%...

比其他條路爽多了
udtwn wrote:
?? 您確定?有發生...(恕刪)


我沒發生啥事情拉.......

是很多車友要從國外拉二手車進來時......

都要在此被操被測試....

很多好的國外二手車都在此被擋住....

明明比台灣車都還安全而且還可能比國內車廠的車還便宜.....

就是因為這邊無法掛牌...

卻放任國內生產的安全性不夠或已經爛到不行的二手車趴趴走.....

對我來說就是假測試把關之名.....行保護國內車廠之實....

很多國外好車...就是因此無法引進台灣......哀


ARTC當然要在那裡跑~要有適當的駕照....這是應該的....

重點是在國外這些都是很容易能行使的事情...在台灣卻很困難.....

能在賽道跑.......我又何需在一般道路......這也是腦殘政府真不曉得在搞啥@@

心不在此吧......選票比較重要XD

期待台灣有......合法的賽道可供友特定駕照來使用^^

當然要多推廣各級駕照無形中也是推廣安全駕駛觀念...

要跑就在賽道跑...是吧^^
atenza.ken wrote:
但是我都只有去過"摩鐵路"...(恕刪)

這條路是 "拉" "轉" 用的...
應該沒人想比快吧.....
MF2HD wrote:
這條路是 "拉" "...(恕刪)

小心轉速拉太高會爆掉.
benison868 wrote:
我沒發生啥事情拉.....(恕刪)


其實, 那算是ARTC 替各單位背黑鍋.

ARTC屬於經濟部, 照理來說, 除經濟部的規定的商品檢驗外, 它應該都不會想去碰.

壞就壞在, 交通部, 環保署, 經濟部能源局都想要管理車輛,
源頭搞了 汙染, 噪音, 車輛安全檢驗, 耗能等標準法規.
中段搞了 檢測規定, 申請作業辦法.
後段又搞了 排氣/車檢等檢驗辦法與規定.

最後又都委請ARTC去承辦那些中段所衍生出來的測試業務.
ARTC只是照這些頭的規定辦事, 不過因為它是窗口, 所以只能承受.......



udtwn wrote:
其實, 那算是ART...(恕刪)


我知道意思.......

但是對我們小老百姓來說......

他們都是公家單位.....

而且驗車的費用真不是普通的高.......有必要嗎= =

而且拿現在的標準去檢驗好幾年前的車....

就算那些車可能還比台灣車廠的新車安全性還高....

也是沒用...對我來說....只要好車其餘免談....^^

前幾天參加車廠在ARTC辦的活動

外國教練開計程車載著我們在環形賽道上跑

"合法"開到230-240km(250斷油)

過彎也都是這速度

感到約2G的重力加速度

一個字:爽
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