先改輪框還是先改避震 (在二選一的情況之下) (第4頁)

lily130i
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31樓

2010-01-04 12:08

Q1. 通常大大們改這兩種東西都是怎樣選擇在兩者取一的情況之下何者會比較優先考量....哪一種比較可以達到我的要求.....小弟不飆車不玩山路要求只是外觀好看開車穩定一點....女王的要求別亂花錢 ...她總覺得男人都很喜歡改這玩意

先上避震器吧!!
順便推一下阿波羅~不易壞~維修方便!!

小戴CAT

小戴CAT
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32樓

2010-01-04 12:09

我自己是先改圈再改避震器~
因為如果先換避震器的話~
到時後換大腳又要再調一次高度~
花二次工~
再者如果可以的話四活塞上一下吧~
有好處低~~

前面有人說國產避震器不敢恭維~
其實國外月亮沒比較圓啦~
國產品質現在都很好哩~
舉凡BC,阿波羅,集亞~
都是CP值很高的避震器~

有沒有良心都是自己人在說的啦~~~

martin5630

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樓主

2010-01-04 12:12

..........剛剛花了幾分鐘認真看完每位大大的意見最後整理出三個重點感謝大大們的回應

好像分成兩派為主
A 先框後避
B 先避後框

.........ˊˋ||| 有點混亂了最理想的想法是 $多一點一起改 XD 可以但是心會很痛....這幾個月敗筆電敗衣服褲子大概失去了50K

........
小弟的想法最後可能還是改避震抓在25K搞定自己本身玩汽車材料應該是可以拿到友情價

至於輪框看看認識的修車廠哪組 BBS 17吋二手框拿來裝調整一下重新烤漆四顆大概抓在10K左右...... 大概是這樣 orz

但是那天看到的框真的很優類似這張但是爪寬更寬一點藍色滾邊裡面一點 ....大海撈框

超出預算變成40K

.......

AC0308

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34樓

2010-01-04 12:38

底盤改裝一般包含避震器/圈胎/防傾桿/煞車
當然如果預算夠一次搞定..
若不是, 不管先改哪一樣, 過度操駕是非常危險的...

wei1984

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35樓

2010-01-04 12:46

martin5630 wrote:
.............(恕刪)

不是吧
板大看到的圈跟我的一模一樣耶
只是不知道你看到的這款是哪個牌子的
只不過我的是高亮銀的款式

martin5630

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樓主

2010-01-04 13:11

AC0308 wrote:
底盤改裝一般包含避震...(恕刪)

我同意但是 @@" 我沒有要玩很大偶爾國道超速而已

玩太大我怕遲到七天

.....

martin5630

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樓主

2010-01-04 13:11

wei1984 wrote:
不是吧板大看到的圈跟...(恕刪)

看來我只能去Y拍慢慢找

Taiwan_no1

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38樓

2010-01-04 13:12

martin5630 wrote:
小弟的 focus ...(恕刪)

先改懸吊

endoutx

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39樓

2010-01-04 14:07

http://www.focus-sport.club.tw/viewthread.php?tid=160634&highlight=17
看看是不是這咖-..-"

小弟不飆車不玩山路要求只是外觀好看開車穩定一點
我覺得可以換組短彈簧+輪圈+胎
FOCUS原廠避震真的太高了要好看一定要降...
降了之後原廠圈太內縮也不美觀
所以要好看還是要換圈...
既然你不飆車不玩山路
那短彈簧應該夠用

martin5630

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樓主

2010-01-04 14:12

endoutx wrote:
http://www...(恕刪)

很像 8成左右但是框的爪比較寬......
我也有考慮過但是只更換短彈簧對筒身傷害大容易提早下課
所以我還是考慮整組換掉 @@" 加上TDCI引擎重要考慮的就更多了
謝謝大大的意見 orz

先改 輪框 還是先改避震 (在二選一的情況之下)

先改輪框還是先改避震 (在二選一的情況之下)