引擎蓋打開 (第4頁)

jooch
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31樓

2009-12-04 9:10

m91 wrote:
怠速,引擎還在持續發...(恕刪)

我想你誤會我的意思了..
剛爬完山, 水溫跟油溫都偏高, 水龜開風扇自動打開
這時候風扇還再轉,引擎蓋打開來待速, 來讓冷卻水+機油循環冷卻
等風扇停止後 (水溫回到正常工作溫度) 才熄火
會比馬上熄火來的有效率

如果引擎沒有剛走很吃力的路段, 還在工作溫度範圍, 哪就直接熄火, 持續待速的確會增加熱度.

m91

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32樓

2009-12-04 9:21

jooch wrote:
我想你誤會我的意思了..
剛爬完山, 水溫跟油溫都偏高, 水龜開風扇自動打開
這時候風扇還再轉,引擎蓋打開來待速, 來讓冷卻水+機油循環冷卻
等風扇停止後 (水溫回到正常工作溫度) 才熄火
會比馬上熄火來的有效率

了解,
風扇還再轉邦然等風扇停止後在熄火會比較好!

kimq9luts3er

kimq9luts3er
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33樓

2009-12-04 9:58

ericb18c wrote:
基本上出遊到定點後~開引擎蓋為了就是降低引擎內部溫度.........不管是NA或是養蝸牛都需要..........(恕刪)

在此有個疑問...
不少車的引擎蓋支架是油壓桿
經常開引擎蓋,會不會造成油壓桿老化疲乏???

米格魯..

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34樓

2009-12-04 10:33

大多是有改裝過的車主一同出遊會打開引擎蓋,一方面為了散熱一方面為了展示裡面的好料,不過展示>散熱

如果一個人出應該不會這樣做吧..

roadrunner123

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35樓

2009-12-04 10:40

jooch wrote:
我想你誤會我的意思了...(恕刪)

我媽那台vectra c 也會醬爬山會過中線然後又回到中間~ 那是正常的~
但是我持相反意見我認為 "終止熱源" 就是最快的方式

至於熄火後風扇要不要轉原廠有一個after boil 感知器在控制
通常水溫設定在100~110 也就是說如果你熄火水溫還是高溫不下風扇還是照轉不誤的~

如果沒有這種保護機制的那就用你的方式

要把它開到熄火後風扇還在轉五年多來只有1次