roracle wrote:
四速跟六速影響比較大...(恕刪)
[四速跟六速齒輪比一樣的話其實沒什麼意義~~~~~]
我是文組的 解釋的不是很正確 但這是我的認知分享一下
其實 若是單純以速度的概念來看 四速跟六速齒輪比一樣的話是沒意義沒錯
不過 一般日常用車省油性多是講求加速度的持續性 這時 多段的變速系統就佔優勢了
在相同燃料相同排氣量條件之下 同轉速的一般房車引擎提供的扭力幾乎是差不多的
若是有多段變速系統 在相同的速度下 能以較輕鬆的引擎負載來提升加速度
引擎負載越低 就越省油 所以 輪輸出的扭力重量比相對於加速度的需求才是省油車與否的關鍵
這是我麥翠絲 市區八 高速十五的心得
市區八幾乎是三千西西級 但是高速就正常多了不過本田的變速箱因為是三軸直齒式 比較容易加上第五檔 傳統行星齒輪式的要加五檔的話
需要多加一組副軸或是多一組行星齒輪 成本上就不太符合效益
不過本田的三軸式設計也有震動大跟怠速容易抖動的小毛病存在 也不是完美
現在的新式油壓控制式的CVT才是王道啊 不過這種要做得好的成本就更高了
嗯 說的我都有些心虛了 還是有請神人級的來補充吧
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