[DIY]老車壯陽回春術，300元輕鬆搞定積碳抖動！ (第4頁)

sniper59 · 2009-09-27T21:18:58+08:00

「怠速抖動」的問題…以目前新世代的車型來說，似乎不容易發生，而至於要抖到怎樣的程度才算是真有故障問題的「抖動」，這我就很難形容了，不過引擎抖到像是練外丹功那麼厲害，應該是引擎有一缸沒發動，不太會是怠速系統的問題吧。怠速抖動這個情形大致上都是容易發生在自排車「排入D檔」、「打開冷氣A/C開關」、「踩下煞車」的同時，電氣系統負載越大，抖的越厲害。很多抖動都是因為積碳產生的，也有一些是火星塞、電火系統等原因，但是…之後再說，現在跟大家扯積碳問題就好了。燃燒室積碳一定容易產生「爆震」，爆震越大，就越容易影響引擎的工作溫度，這裡告訴您不用300元就能DIY搞定積碳抖動的問題。當然啦，如果抖動是來自其它問題，例如步計馬達故障、電路系統出問題，或是根本就是引擎腳壞了等等，那清了積碳可能也沒太大幫助。沒關係，反正DIY嘛，不太花錢，沒事就來玩玩看嘍。今天就拿1994年的TOYOTA CORONA EXSIOR 1.6來做示範。▲首先要準備好「化油器清潔劑」三罐、火星塞套筒、一字起一支、十字起一支、毛巾一條。▲請在冷車時進行，以免被過熱的引擎燙傷。▲拆下空氣濾清器，轉開空氣管的束環，將其整個拿下來。▲「怠速控制馬達」也可以拆下清潔，但由於DIY困難度較高，所以在此不建議車主自行拆裝清潔。▲將準備好的毛巾墊在節氣閥門的下方，一手按下節氣門開關，一手將藥劑朝內噴入；閥門葉片及管路內的積碳部份都是清潔的重點。(請注意藥劑噴嘴的小吸管一定要安裝牢靠，不然會一起射進｢進氣岐管｣內，就很難撿出來喔！)▲將藥劑噴入「怠速控制馬達」位置的管道內，會有很多黑色的積碳被藥劑溶解沖散，多餘的藥水會流出滴在毛巾上。不過並不建議朝怠速馬達的管道裡面噴藥劑啦，因為馬達上面的潤滑油如如果也被洗掉了，就有可能會造成馬達故障，如果要清潔一下的話，WD-40會是個不錯的替代品，它有溶解的作用，也有潤滑的效果。噴好後，等個5分鐘讓藥劑溶解積碳。▲拔起火星塞的高壓導線，將火星塞依序拆下，找適當位置放好，接著「務必拔掉分電盤的電源插頭」(注意：94年EXSIOR分電盤有兩個插頭)。▲將藥水依序注入各火星塞孔的燃燒室內，一缸約可注入三分之一的藥水。然後靜置數分鐘，此時可以開始還原節氣門部份的各部組件。▲確定分電盤電源插頭已經拔除，引擎室內及附近沒有不必要物品後，將毛巾蓋在火星塞孔的上方，然後進入駕駛座發動引擎 (此時火星塞極高壓導線都仍然是拔除的狀態)。▲啟動引擎約5秒，然後休息20秒，重複這個動作數次。▲檢查蓋在引擎上面的毛巾，很多燃燒室積碳都被藥水溶解，經活塞推動由火星塞孔噴出。如果還有很多藥水噴出，繼續幾次上一步的動作。不要馬上就鎖回火星塞，靜置15分鐘，讓燃燒室內殘餘的藥水由火星塞孔蒸發。▲還原火星塞、高壓導線、分電盤插頭等組件，然後啟動引擎。這時引擎會相當困難啟動，這是正常的。▲引擎啟動後，怠速會十分不穩，但「請勿大腳油門」來拉轉速讓引擎順暢，請仔細維持引擎在2500轉之內。此時排氣管會排放出相當難聞的白煙，持續維持轉速直到轉速穩定順暢(約5~10分鐘才會順)。完工後，請勿直接就大腳油門開始狂飆試車，直到排氣管不再冒白煙後，才可以將轉速拉高，否則會對引擎有損傷。清積碳注意事項：1.藥劑具有強烈腐蝕性，如果有眼鏡，清潔時記得戴眼鏡，如果沒有請找護目鏡配帶。2.藥劑的噴管在安裝時，請務必仔細裝置妥當，以免噴藥時鬆脫噴出，連同藥水一同射入節氣門管路內(塑膠管射進去幾乎撿不出來)。3.請注意儘量戴「厚的棉質手套」，塑膠手套會被溶解。4.請勿將藥水用來清潔引擎外部油污部份，也不可用來清潔怠速控制馬達的作動...