sniper59 wrote:
現在的夏天真的是熱死...(恕刪)
您好：
有些問題想請教您
我的車是1990年 CORONA 1.6
我按照文章中的步驟更換水箱精
也切至暖氣，但我發動後將近十五分鐘
風扇都沒有運轉，想請問這樣正常嗎?
非常感謝
sniper59 wrote:
正常的，因為最近氣溫...(恕刪)
抱歉，再請教一個問題
節溫器故障會照成風扇不轉嗎?
因為前些日子天氣較冷，開上高速公路迎風行駛時
水温會降到C那，也就是最底端再上來一點點
而當下高速公路時，市區走走停停，水溫就會回升
謝謝
Q：有可能。因為節溫器故障，所以造成冷卻系統水道裡面的水流動不順暢，所以無法將引擎本體的熱水帶到水箱，於是水箱上的溫度開關在偵測不到熱水(溫度不足)的情況下，就不會通知風扇開始運轉散熱。
A：天氣較冷開上高速公路迎風行駛時，水温會降到C那，也就是最底端再上來一點點；而當下高速公路時，市區走走停停，水溫就會回升。
Q：你以前應該有因為水溫高的問題進過保養廠處理吧。聽起來你的節溫器已經被拔掉了，不然就是節溫器咬死、一直打開著。
因為節溫器恆開、無法關閉(也有可能是被拔除了)，所以冷卻系統水道裡面的水隨時都流動到水箱(很容易就散熱了)，所以怠速時溫度就會一直不容易上來，高速公路行駛時也會讓水溫處於極低的位置(因為車頭頂風)。進入市區走走停停時(散熱環境較差)，溫度就上來了。
這個年...頭都變了！
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