npic2001 wrote:
美國家庭通常會有二台...(恕刪)
幫您更正為
美國一般的老墨與小黑通常會有二台車
locadia wrote:
對我而言 LIA當然是高級車 這也就是我有這疑問的原因 因為這話是ABC說的 也許或多或少代表了美國社會普遍對LIA的看法
但也可能就像有人說得 他看得車子不多的關係吧
對了 他們的薪水一年都有台幣兩百以上 一位到三百五以上 買好幾台 不是問題
在台灣幹工程師那麼多年
身價算還可以吧
但不到兩百/一年 跟他們身價還是差很大 我現在薪水大概跟他們新人差不多罷了
國情不同吧
上面這個關於薪水的觀點普遍是台灣人對北美薪資的認知，而這個認知其實有很大的誤差。
以南加州為例，一個大學畢業生，在前兩年景氣好一點的時候，可以拿到4萬美金年薪，換算成台幣大約是130萬左右，聽起來很多，但其實領4萬美金跟在台北領40萬台幣一年是差不了多少的，千萬不要直接換算，因為兩地的生活開銷差異太大，交的稅也差太多，所以你說你朋友一年領200萬台幣也就是6萬美金左右，我只能說這樣的薪水祇能剛好夠用而已，我一個同學唸MBA前就領這個薪水，他說他付房租、基本開銷、養了一台Nissan就所剩無幾了，基本上領6萬美金一年要能夠開LEXUS，至少要不用付房租或是付房貸才有機會。
locadia wrote:
看了很多人回的帖 有個想法
如果是定位為高級車 會賣得這麼多嗎
賣得多 就讓人覺得 這台車是屬於家庭用房車等級而不是高級車了
高級車應該是表彰身價的東西之一 有點像鑽石 也就是所謂的奢侈品
滿街都是高級車 這也怪怪的
這樣的說法理論上是正確的，但奢侈品也是有分的，LV可算是精品裡高端的品牌，但你去路上你會發現LV也有可能是最常看到的高級品牌，我不排除有很多人是拿假的，但這不會影響LV高級的地位。而在高級車裡，由於北美以往是全世界最大的汽車市場也相當成熟，長期的統計以後，北美所謂高級車市場大約佔總市場的10%左右，所以高級品牌就會在這10%裡競爭，而當你去把LEXUS賣的量去跟TOYOTA比的時候，你會發現兩者的差距是很明顯的。
locadia wrote:
我本來也不太能接受那位朋友的說法 但看到現在 開始也瞭解為什麼在美國 會有人認為Lexus不算高級車了
在台灣 我會覺得Camry是Toyota很好的車 Lexus 則是Toyota做的高級車
但看來那是在台灣的價格與廣告營造出來的印象
這一點剛好相反，台灣LEXUS的價格遠低於雙B，這也是台灣的反L魔人最愛拿出來攻擊LEXUS的地方，並依此來判定LEXUS在台灣不是高級品牌，但在北美，LEXUS的價格跟雙B的差異很小，雖然普遍來說都會比較便宜，像是LS460跟S550、RX350跟X5，但隨著LEXUS品牌在北美越作越好，之前就有提過IS250的價格跟328還有C300幾乎沒有明顯的價差。
locadia wrote:
看了很多人回的帖 有個想法
如果是定位為高級車 會賣得這麼多嗎
賣得多 就讓人覺得 這台車是屬於家庭用房車等級而不是高級車了
不過這個邏輯怪怪的. Ferrari or RR 就算了但是 BMW 和 MB 全球的量比 Lexus 還大, 但是應不致於因為賣更多而比 Lexus 更像家用車.....
locadia wrote:我不能算是ABC雖然我也在這裡住了近二十五年. 不過我用的是這裡大部份汽車雜誌做的分類. 畢竟, 幾個人的看法...就是那幾個人的看法吧. 不管樓上那些你們所謂的L魔人或是反L魔人. 做評估的那些雜誌跟一些機構是這樣做分類的. 誰說得算數?! 給你個link自己去看一看這幾年美國所有車輛的銷售量, 看一看lexus/bmw/mercedes benz/ vw/ audi都排在哪裡吧! http://www.clublexus.com/forums/car-chat/400925-december-2008-and-year-end-vehicles-sales.html
ABC 一位越南華僑...(恕刪)
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