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日本 鐵道保養作業 側拍




兩年前在東京街頭拍的,剛下完水泥的攪拌車
chin0102 wrote:
其實他應該叫做路軌兩...(恕刪)

路軌兩用車有需要嗎?
6010 wrote:
兩年前在東京街頭拍的...(恕刪)

這....不是吧
乾淨的太誇張了
別說台灣..歐美也做不到吧
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=214&t=1218919&r=2&p=1#14521986
這是台灣的嗎?? 怎嚜看到的車牌是澳洲Victoria省發的牌??
XTR-tang wrote:
維修作業都是半夜進行
為了要拍到把小貨卡放到鐵路上的過程 只好熬夜了


日本人不管做什麼事情都令人覺得
撐到最高點啊....
記得沒錯的話
日本對營業/工程車輛的外觀有訂出罰則標準(自用車我不知道)
例如車輛若碰損時,就要先用黑色專用膠布貼起來
且要盡速修理

不然要罰錢的

在台灣如果實行這個,應該又會有人大聲喊政府搶錢了

There is something more than you will ever see...
madeinbrisee wrote:
http://www...怎嚜看到的車牌是澳洲Victoria省發的牌??(恕刪)


你知道這是什麼車嗎?
這是超音波探傷車,
目前屬於包商的,
台灣高鐵的正在購買中,
當然無法管到包商的設備清潔,
只能盡量要求!

而板主發的文中的車輛應該都是JR下包商的車子,
應該屬於電力系統與架空線設備維修的作業車輛,
並非軌道專用車輛!

niniline1999 wrote:
路軌兩用車有需要嗎?...(恕刪)


單獨鐵路的話需要車輛基地
或不能離基地太遠
機動性自然較差
但一些需要高精度的檢測工作還是會交由單獨鐵路檢測車輛來做
例如新幹線系統裡很有名的Dr.Yellow
便是由新幹線車輛改裝而成

路軌兩用這種車輛機動性高
當然有需要
其實不只日本有
歐美國家類似這種的車輛也頗普遍
pokerface wrote:
....
但一些需要高精度的檢測工作還是會交由單獨鐵路檢測車輛來做
例如新幹線系統裡很有名的Dr.Yellow
便是由新幹線車輛改裝而成...(恕刪)




Dr. Yellow(軌道電氣綜合檢查車)可不是改裝車喔,
目前以新幹線700系電車為基礎而製造,
提供東海道、山陽新幹線用軌道電氣綜合檢查試驗車輛!
這兩條新幹線是日本最賺錢的新幹線,
所以負擔的起這個設備的維護與使用費用,
其他的新幹縣應該跟台灣相同,
採用其他小型的軌道專門車輛,
來掛載檢測設備!
如奧地利使用的EM-250檢測車之類!
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