小石頭^_^ wrote:
3個人啊 是住在德國...(恕刪)
我也覺得很奇怪
日本他們怎麼有辦法把路面和人行道維持得那樣乾淨
連街頭巷尾的角落邊緣都乾淨
更不用說台灣最容易髒亂的馬路邊緣處了
當然不是絕對
不過乾淨處比例較台灣高太多了
這是跟台灣駕駛習慣不一樣的地方。
另外幾個比較特別的交通規則，供有機會到德國開車的朋友參考
一般道路行駛，德國相當注意先行權(Vorfahrt)的觀念，該你先走你就要先走，不要有禮讓的想法而拖拖拉拉，對方不僅不領情，還會不耐煩的按喇叭，因為你不趕快先過，耽誤到他的時間。
在沒有紅綠的燈路口，如果看到這個標誌(Zeichen 306)，那你就擁有道路先行權，不管左右是否有來車，直接開過去就對了，千萬不要左顧右盼踩煞車，如果你後方有車跟著你，一定會按你喇叭。
沒有先行權標誌的巷弄或鄉間路口，右方路口車先行。所以駕駛只要注意右方有無來車即可；即使左方有來車先到路口，你還是有先行權可以直接通過。跟在台灣，車頭先過，就有先行權的觀念很不一樣。
道路限速，譬如說限速70公里，駕駛人就只能開時速70公里左右，過快過慢都不行。因為超速危險，但開太慢會阻礙交通，耽誤大家的時間。
德國會統計外國人持國際駕照在德國的肇事率，肇事率太高會不承認該國國際駕照。有機會到德國盡情享受高速的快感，別忘了自身的安全和國家的形象哦！
好啦～ 我沒種～～～ 這事就交給各位專業的大大了～
kevin530 wrote:
德國嚴禁由右方超車。...(恕刪)
而且一個很重要的不同點是，他們是遵循信賴原則，該你走你就走，不要去想說要是別人違規的話怎麼樣，因為那種事是不應該發生的，而在台灣卻是自己沒違規還要注意旁邊會不會冒出來個違規的車輛跑來給你撞.......
題外話，像大陸也有很多一般道路是舖水泥的，但是和什麼剛性柔性的無關，聽人家說是因為以前經濟還沒發展成現在這樣時，石油用量還不多，柏油是提煉燃料油和塑膠、化工原料等後剩下來的殘渣拿去利用的，油用得不多則柏油也不多，所以那時的柏油比水泥還貴，於是一般道路都用水泥而非柏油舖路.....後來柏油多了才比較多新造或翻新的道路用柏油舖，之前去廣州時就看到一些舊城區的水泥路，甚至高架道路匣道也有舖水泥的
我也好想去跑跑Autobahn啊
Live long, and prosper!!
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