錯誤觀念？極速看馬力加速看扭力 (第39頁)

hughkk

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381樓

2021-07-28 11:01

Pan.tc328 wrote:
1.通常馬力大扭力也大。加速快是因為扭力大造成不是馬力

你的記憶力還真不好，我之前在另一棟樓不是有提過

同一個車廠(mercedes benz)出來的

a180 6MT：
136ps @ 5000-5500rpm
200Nm @ 1460-4000rpm
0-60mph --> 9秒

a180d 6MT：
116ps @ 4000rpm
260Nm @ 1750-2500rpm
0-60mph --> 10秒

引擎扭力值與加速性能有什麼直接關係？

Pan.tc328 wrote:
2.比較要用同級距車比才有用，拿什麼1000p去跟別人百萬車，什麼RAV4,地瓜比，然後說我1000p有非常大的馬力所以加速快，這是因為她是大扭力造成的

那honda ek9 type-r你要怎麼解釋？
扭力才160Nm
為什麼可以在7.1秒完成0-100加速？

almostsky1763

兩台車重各是多少?

2021-07-28 14:57

hughkk

汽油版1275kg，柴油版1350kg，a180d車重比a180重了5.8%但a180d的扭力值比a180多出30%，怎麼看柴油版都沒比較吃虧。

2021-07-29 11:50

Pan.tc328

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382樓

2021-07-28 13:41

hughkk wrote:
你的記憶力還真不好，(恕刪)

a180d是扭力帶太小2500轉也就是他沒到100km扭力就下去了

加速看扭力，你比一下0~60km扭力值內的，看誰加速快。
加速看扭力，然後你比超出他扭力值外的數據幹什麼

這二台車前6秒應該180d贏，後面3秒是180d轉速拉上去扭力沒了

type r7.1 應該是車身輕，如果把小扭引擎裝到SVU你覺得有辦法跑7.1秒?

Black Ocean

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383樓

2021-07-28 14:27

Pan.tc328 wrote:
加速看扭力，然後你比超出他扭力值外的數據幹什麼

反過來說...
加速看馬力,然後你比還不到他馬力最大值的數據幹什麼

wannaluna

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384樓

2021-07-28 14:47

Pan.tc328 wrote:
a180d是扭力帶太小2500轉也就是他沒到100km扭力就下去了
加速看扭力，你比一下0~60km扭力值內的，看誰加速快。
加速看扭力，然後你比超出他扭力值外的數據幹什麼
這二台車前6秒應該180d贏，後面3秒是180d轉速拉上去扭力沒了
type r7.1 應該是車身輕，如果把小扭引擎裝到SVU你覺得有辦法跑7.1秒?

這麼明顯清晰的例子了
有時候轉念認栽不也是一種體面？
硬拗場面真的很難看
0-60mp/h 是慣用的加速能力評比了
0-400m更是玩家標準

硬要扯比0-60km/h
要不比個0-10km/h？
沒有讓引擎動力全數釋放是在比個鳥？

Pan.tc328

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385樓

2021-07-28 15:10

Black Ocean wrote:
反過來說...加速看(恕刪)

簡單的說,你怎麼找扭力帶區間那麼小的車來比

你找一台扭力帶超過5500轉,他0~100加速度就能破10秒
你找什麼50kg-m/1000~1200 200p馬力,他也只會 1000~1200 轉,可能30~50km 加速飛快,其他的加速性就很慢

Pan.tc328

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386樓

2021-07-28 15:17

wannaluna wrote:
0-400m

0-400m
你慢慢比

我討論是起步加速台灣的環境
在都市塞車紅綠燈那麼多,山路很多很小,誰再跟妳0~400m比總馬力
都是很短的距離快速的起步
短距離起步看扭力去拉,長距離才是看馬力跟尾速
走走停停,加速減速等跟本會有我0~400m 全馬力然後切0~100km當加速能力的參考值

這也就是為什麼很多車什麼190p 20kg-m 比 150 25.5kg-m加速慢
因為190p 的尾速高但前半段加速差 25.5kg-m加速快,尾速慢
台灣0~120km 開法前面的加速度比你能開220km 重要

wannaluna

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387樓

2021-07-28 17:29

Pan.tc328 wrote:
台灣0~120km 開法前面的加速度比你能開220km 重要

所以
a180d 就算扭力大，0-100還是比a180慢了呀
a180馬力高 0-100 加速還是比a180d快
不管加速還是極速看的都是馬力這個功率單位
A點到B點所需能量固定
能量越大所需時間越短

扭力從來不是能量功率

feng

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388樓

2021-07-28 17:49

不同車廠車格車種會存在變速跟傳輸效率不同，
或引擎數據量測方式不同，
盡量找比較適合比較的，
2021年同廠牌同車格車種，
車重幾乎同重原廠數據：
Benz GLE 350d 4Matic
車重：2235kg
馬力：272hp@3400~4600rpm
扭力：61.2kgm@1200~3200rpm
0~100km/h：6.6秒
極速：230km/h

Benz GLE 450 4Matic
車重：2220kg
馬力：367hp@5500~6100rpm
扭力：51kgm@1600~4500rpm
0~100km/h：5.7秒
極速：250km/h
350D多了10.2kgm這差距不小

2021年同廠牌同車格車種，
車重幾乎同重的X5原廠數據:
BMW X5 xDrive40i
車重：2060kg
馬力：340hp@5500rpm
扭力：45.9kgm@1500rpm
0~100：5.5秒

BMW X5 xDrive25d
車重：2070kg
馬力：231hp@4000rpm
扭力：45.9kgm@1500rpm
0~100：7.5秒
一模一樣的扭力輸據，
但加速有不小差距。

edwin9135

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389樓

2021-07-28 21:16

hughkk wrote:
你這錯誤觀念怎麼在別(恕刪)

功率大加速快？？?

是誰教你的，還是自創的。

你知不知道，扭力不足，引擎會瞬間熄火。

Pan.tc328

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390樓

2021-07-28 21:43

edwin9135 wrote:
功率大加速快？？?是(恕刪)

大部分開車的人都不會知道,他們沒開過手排而且車子熄火就熄火車子也不會倒
騎機車的尤其是180度的彎道,非常低速下.或上坡沒扭力熄火就非常危險,不是像汽車油門一直踩力就一直上去
我需要算這個彎進去要多快,出來要多快,輪胎轉速要多高,引擎轉速多少等等,也就是你可能要先退到3檔很低速的進彎然後補油門再進檔.如果沒退檔用六速出彎時轉速太低扭力太低無法把車子跟人的重量帶起她會熄火會倒車

wannaluna

你當現在自動檔的變速箱都沒手動降檔模式嗎？還轉彎低速咧，低速不能低檔高轉輸出扭力嗎？....你確定你適合聊車嗎？

2021-07-29 9:45

錯誤觀念？極速看馬力 加速看扭力

錯誤觀念？極速看馬力加速看扭力