Make1way wrote: 就說不是速度問題了昧，是不應該從頭...(恕刪)
請問除非超速 哪裡礙到你？？？
又要說“不要再說速度”了嗎？
評分
評分
評分
除非超車拉，但超車的人只超我一台嗎?
有問題的是超速行駛的駕駛人！
搞清楚"為何讓道"的原因? 再來討論是否要讓道！
讓道是因為"未超速基礎下，未以最高速行駛"才讓道！
我都開最高速限了，能超車的就是超速！而超速就是一路超到底！
根本就是危險炸彈！到處亂超亂鑽！
讓給這種超速垃圾開，整路車都得讓了！！！
內車道絕對不是讓給超速的開！！！搞清楚！
評分
評分
內車道在開120就差不多了，要超車就是要高於120
既然高於120，必定會一路追到前車！
所以每一台車都必須讓給超速的垃圾車行駛？
垃圾車最大？ 最大亂源就是超速狗鑽的車！
當救護車在開？
在講實在一點的！
120在中線能穩穩的開嗎? 摸著良心講！
內車道開120比中車道開120穩的多了！
有車流下中車道根本開不到120！
我在內線穩穩開120，卻被超速垃圾車要求讓道？
所以意思是整路都必須讓給超速垃圾車??
超速垃圾車就可以理直氣壯的說
"我就是路權？"
評分
adsl888 wrote:
可以提出開到最高速限...(恕刪)
不知你有否看到粗體字部分?
不要涉及個人喜惡，你如何解讀?
林先生您好，這裡是國道公路警察局交通科，回復您於臺北市政府警察局警政信箱詢問之問題：
林先生您好：
您於103年9月23日寄給臺北市政府警察局警政信箱的電子郵件，詢及高速公路內側車道行駛疑義一案，為本局轄管，經本局責請交通科迅速為您辦理，茲答復如下：
一、有關高速公路內側車道行駛疑義，依道路主管機關-交通部臺灣區國道高速公路局103年2月6日管字第1030005447號函式內容略以：
（一）查現行「高速公路及快速公路交通管制規則」第8條有關高速公路車道使用之規定，係依據不同車種、車速之車輛應分道行駛之原則訂定，即大型車及時速低於每小時80公里之較慢速小型車，應行駛外側車道，但得暫時利用緊臨外側車道之車道超越前車。另內側車道除為超車道外，小型車於不堵塞行車之狀況下，得以該路段容許之最高速限行駛於內側車道，旨在發揮道路使用之最高效率且不影響內車道為超車道之功能。
（二）依前述規定，小型車持續以最高速限行駛於內側車道，並未違規，因已以最高速限行駛，再提高速度即屬超速，故亦不適用「堵塞超車道行車」之認定。
（三）惟考量前後車速度儀表之差異及速限寬容值所引發之認知落差等，為避免爭議及維持內側車道超車道功能及車流順暢，本局持續加強宣導用路人在超車後儘量勿佔用內側車道。 二、有關您詢及小型車以最高速限行駛於內側車道，遭後方車輛超過速限違規逼車，前車是否須禮讓及違規部分，依道路主管機關之見解，前車並未有堵塞超車道行車之違規行為，惟內側車道為超車道，考量速度認知落差及交通安全，建議您於完成超車行為後盡量駛回原本車道行駛。 三、另外您詢及後車超速是否違規部份，查有關超速舉發需有經標準檢驗局檢定合格之科學儀器舉發，本局也將於不定時不定點執行超速違規取締工作，若您行駛國道發現後車有以連續密集按鳴喇叭、變換燈光或其他方式迫使前車讓道行為或其他任何交通違規行為，除可在安全不違規之情形下，撥打高公局1968服務專線或110報案專線檢舉，亦可於7日內至本局全球資訊網（http://www.hpb.gov.tw/bin/home.php）檢舉國道交通違規專區提供具體違規事證（如行車影像紀錄，請注意日期及時間校正），敘明違規地點、事實及內容並留下姓名、地址及聯絡方式等（本局對檢舉人個資將予保密），本局受理後將立即派員查處回復。
四、以上答復供您參考，您若仍有其他疑問或不明瞭之處，歡迎隨時來電洽詢，感謝您的來信，敬祝安康。
本案聯絡人：張弘杰
連絡電話02-29094111轉2199
評分
adsl888 wrote:
我都開最高速限了，何來打死不讓？
除非超車拉，但超車的人只超我一台嗎?
有問題的是超速行駛的駕駛人！
搞清楚"為何讓道"的原因? 再來討論是否要讓道！
讓道是因為"未超速基礎下，未以最高速行駛"才讓道！
我都開最高速限了，能超車的就是超速！而超速就是一路超到底！
根本就是危險炸彈！到處亂超亂鑽！
讓給這種超速垃圾開，整路車都得讓了！！！
內車道絕對不是讓給超速的開！！！搞清楚！
不管多少速度, 超車道是用來超車用的, 不是用來定速巡航
只要後面需要超車, 定速巡航者就必須到中線
至少不要和中線車等速平行
若您真的愛在內線定速巡航, 當後方有人想超車時, 拜託您不要和中線車開等速平行, 請問可以嗎?
評分
內文搜尋