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免費幫高工局做計程收費民調(8/20 高工局局長信箱回覆...8/24才看到= =)


koala wrote:
免費幫高工局做計程收...(恕刪)


雖然報導已經出來了 還是要投(1)一票
希望財政部長也能見賢思齊,
乾脆也用民調來決定所得稅免稅額的門檻高低.

反正交通布官員都帶頭不要臉了嗎,
政務官應該用肩膀擔當來支持專業與公平正義的,
結果竟然有臉可以把決策推給民調結果去負責,
那以後請負責管民調的科員當部長就可以啦,
或者把部長一職外包給民調公司也一樣啊,
不然讓既沒肩膀又沒專業的部長佔著位子有什鳥用?

*^* wrote:
希望財政部長也能見賢...(恕刪)


沒錯...一整個假惺惺到極點,
要嘛就直接說要施行什麼方案,
竟然還推給說是民調結果,
完全就是假民主,
敢做不敢當,
相信兩天後高工局又會說,
民調是以針對不同族群隨機抽樣產生的來卸責!!

koala wrote:
免費幫高工局做計程收...(恕刪)
目前統計:(#372)
1 >>> 315票
2 >>> 1票
3 >>> 3票

蘋果報導錯了吧,它把樓層數當成投票人數,然後說高達八成四(315/372)支持無免費里程。
應該是總投票人數=(315+1+3),贊成無免費里程比例為315/(315+1+4)=98.4%。
贊成無免費里程高達九成八才對…
再說也沒用的啦,那些市區短途駕駛當然不贊成收費,最主要那些長途立委現在都搭高鐵啦,哪有人會去管呢,拿長途補短途哪叫什麼免費里程,笑死人,還有免費20公里怎麼算,如果改天扣款不服怎麼算,真的是自找麻煩
添個磚 1 一票

民調這種東西本來就是可以被誘導的
別擔心,最後一定是「無免費里程」方案
20公里免費,那市區通勤的有多大比例遠通收不到錢啊?
難不成高公局要扯遠通後腿了?

csung0928 wrote:
別擔心,最後一定是「..20公里免費,那市區通勤的有多大比例遠通收不到錢啊?.(恕刪)


很難說喔?20公里對民眾免費,但是說不定...對遠通而言是照常按里程收費.
到時,高公局可以大言不慚,20公里免費是一種德政,由高公局補貼用路人前20公里成本...
小弟我是住桃園,每天開車台北上下班,雖然免費里程對我比較有利,但在公平的情況下還是堅決贊成,走多少付多少,不要有免費里程。


交通部一開始說計程收費是為了落實公平正義,使用者付費,避免長程負擔短程費用。
結果搞出個免費里程,這不就又回到長程負擔短程費用了嗎?
試算網址:http://www.freeway.gov.tw/Fare_Calculator/Fare_Calculator.aspx

試算的結果,短程很多都不需要收費,長程費用3方案都高於1方案,一想到就有點OOXX。
當然是選1
什麼是公平正義?
20KM免費里程根本不公不義
雖然我平常通勤也都在20KM以內
但是我也不願有這種假公平的方案

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