[搶先試乘]台灣高鐵300km/h初體驗 (第39頁)

benghun
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381樓

2006-11-03 11:18

天下沒有不會壞的機器跟系統
我覺得在測試階段大家應該平常心看待
不要拿放大鏡甚至顯微鏡去檢視他
理論跟實際總是有差距的，測試為的就是去找出理論跟實際的差距，並解決他縮小這個差距去合乎實際
如果測試全部都是沒問題的...那才是可怕的地方，一定是有黑箱或是鄉愿、官官相護在裡面
能如此坦然的公佈測試缺失，更是值得鼓勵的
畢竟全球沒有高鐵系統跟台灣是一樣的狀況，怎麼可能一次就到為十全十美沒有問題

只要通車時使OK的就可以啦，測試的時候有問題平常心看待就好

brojoe.tw

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382樓

2006-11-03 13:26

yenchee wrote:
企業總部搬到次級城市...(恕刪)

大大要考慮一下, 如果企業都把總部都往台北移動
那將會造成辦公室的供不應求, 價格就會高漲
加上高鐵帶來的時間壓縮效應,
結果就是會有部分企業選擇將其總部移到:
1. 次級都市(桃園, 新竹, 台中, 嘉義, 台南)
2. 離客戶最近的地方

大家聊聊, 別在意^^

Brother Joe、卡打車亂亂照的攝影休閒組 http://blog.xuite.net/brojoe.tw/papazao

jiuanwenbaobai

jiuanwenbaobai
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383樓

2006-11-03 13:42

benghun wrote:
如果測試全部都是沒問題的...那才是可怕的地方，一定是有黑箱或是鄉愿、官官相護在裡面
能如此坦然的公佈測試缺失，更是值得鼓勵的..(恕刪)

小弟也覺得這樣很好 ! 在商言商 , 台灣高鐵延遲一天通車 , 就損失一天的車票收入 ...所以他們一定會日以繼夜地儘快改善 ...

加上有媒體與政府 , 應該是逃不過他們的"嚴厲監督" , 反而是令小弟覺得更安心呢 .

andy2000a

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384樓

2006-11-03 16:09

捷運系統是短程大量運輸, 所以大台北地區有捷運系統後, 可能如前面說一些公司外移到台北縣
去 , 反正交通方便 , 但是高鐵主要功能應該是遠程運輸 , 票價高些 .
個人認為比較可能是往北高集中, 公司不會搬到新竹桃園 , 反而是集中到台北市 , 要開會就南科竹科去台北市報到 . 畢竟台北市還是最發達所有展覽還是在台北市 ..沒有廠商會去
五股那邊 .

rice7361

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樓主

2006-11-03 16:50

為了一年一度的展覽把公司搬到台北？
我不這麼認為呢
試想如果今天公司是在新竹
會因為到台北變成比較方便所以把公司搬到台北嗎？

Willien Chen

Willien Chen
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386樓

2006-11-04 8:38

理論跟實際有差距!!看似合理!!但是不就馬上打了台灣高鐵一槍!!當初日本新幹線不是說建議不要
採歐日混血因為沒人這樣用過,他們也不保證這樣沒問題,結果台灣高鐵不是說保證不會有問題,
(理論值看來是對的)結果呢,兩個撕破臉,現在高鐵公司還得去請歐洲人來開,現在證明啦!!理論跟實際還是有差距的!!只希望,這個差距在通車的時候能夠解決,不然唉..................還有的等!!

好事多磨,只求所有問題能在通車前發現,並解決,不要等到通車後才發生!!

AKG K240mk2 /K240s /K240DF /K240m /K240

鐵道迷

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387樓

2006-12-07 17:57

位啥我看不到勒按下去就會無法顯示網頁我很想看看到底是啥樣子

還是你寄給我?acc556620031

dsfgsdfgsdf

e01331

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388樓

2006-12-11 18:57

大大，您發表的文章被盜連了

http://tw.myblog.yahoo.com/jw!85.HPDiTExSb.hofoqZIswuYXjo-/article?mid=404

呵，雖然高鐵有人關心是好事，但是這位網友也做得太誇張了吧。

Julian Liao from Taoyuan, TAIWAN

biazza

biazza
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389樓

2007-03-15 15:04

報載說法國六月起，高鐵（TGV）東向列車將以每小時三百二十公里的速度，從巴黎飛馳到東部史特拉斯堡市。
台灣高鐵未來有多少升級空間，比如速度，車型，隧道適合更高速行駛？
當然前提是高鐵撐得下去，能？

bosswai

bosswai
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390樓

2007-03-16 9:06

我坐在第3車廂時那個加速時的聲音真的是有夠吵...高頻的聲音真的是很吵....比自強號還吵..