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免費幫高工局做計程收費民調(8/20 高工局局長信箱回覆...8/24才看到= =)

ote>koala wrote:
免費幫高工局做計程收...(恕刪)

投給( 1 )

謝謝
1
koala wrote:
免費幫高工局做計程收...(恕刪)
我投 (1)
這是一定要的~
官員不要再亂搞好嗎~

hunggi wrote:
我投 (1)這是一定...(恕刪)


1111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111
支持 1. 每車每日無免費里程、每公里收0.9元。
還可以投嗎???

我也投 1,謝謝。
steven_tw wrote:
ote>koa...(恕刪)
我也投(1)無免費里程,使用者付費,沒道理長程補貼短程

最好長程還打折,短程要加收,這樣才發揮<高速>公路的功能!!
選1

繳款可以有月結賬單方式的選項嗎?

koala wrote:
蘋果日報報導了...
http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/headline/20130818/35230127/免費里程20公里僅1%網友支持

【李姿慧╱台北報導】高公局日前公布國道計程收費費率民調結果,免費里程20公里的方案獲過半支持出線,但有網友不相信,日前在網路上自辦民調(http://tinyurl.com/ljdsadx),結果逾8成4網友選擇無免費里程方案,免費里程20公里的支持度連1%都不到,網友批評官方民調不實。

高公局針對計程收費共提出3版本,包括無免費里程、免費里程15公里和20公里,並搭配不同計費方式。
以台北到高雄為例,目前通行費是360元,未來若採無免費里程方案,屆時通行費將降為312元,採免費20公里則將漲為381元。

高公局:尊重結果
發起民調的陳先生說,他周遭的人都支持無免費里程方案,高公局民調結果令人起疑,因此他從本月9至16日在網上發起民調,總計有372名網友投票,315人選無免費里程,支持率逾8成4,免費里程20公里則僅有3人選。
高公局指,民調結果細節待計程收費配套方案敲定後就會公布,民眾自做網路民調未做人口數採樣,也無法過濾重複投票,但尊重其結果。陳先生說,無法保證網友不會重複投票,但因結果幾乎一面倒,再怎麼樣都是無免費里程的支持者多。


高公局官網費率試算兼誘導性投票
就不會重複投票??
stevelu wrote:
高公局官網費率試算兼...(恕刪)


我已投過1號.....

從這篇報導看得出決策單位根本是先決定方案再找理由(誰是真正的決策者還不得知,高公局?交通部?行政院?還是...?),想要操弄選擇性的區域民粹來遂行所隱藏的政治利益,卻罔顧公平正義原則與國家長遠交通發展,也忘記了當初推行隨里程計費的初衷與高速公路的設立宗旨與功能,見識到這麼無理、蠻橫與不專業的政府單位,心裡的憤怒實在難以言喻,難怪施政滿意度如此的低不是沒有原因的.....若果真膽敢如此蠻幹罔顧大多數用路人的民意,我們絕對會不止一次地用選票反應的。
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