鯊魚冰棒 wrote:原來你的認知只有這...(恕刪) 我開日系買菜車兩年多了,但車子極限應該比號稱歐洲車的KUGA強很多國產福特跟人家說歐洲車,不要笑死人好嗎? 有種行為叫做往自己臉上貼金...但小弟頭家的法拉利底盤真的很強啦,歐洲車...嗯 也是有分的
上海復旦交換生 wrote:我開日系買菜車兩...(恕刪) 呵 拿轎車來跟休旅車比別笑死人了好嗎 KUGA是爛車千萬跑別買我不想停個紅燈就車聚 跟一個只開過日系買菜車的講那麼多我也是醉了你們就繼續活在自己的小小世界裡吧
toyotaphobia wrote:No disrespect...(恕刪) Mazda造MX5的出發點是來自於"樂趣"樂趣是啥?造一台穩定到不行的車很有樂趣? 高鐵時速300, 你坐在上面覺得有趣嗎?結果全世界的人都對MX5讚不絕口, 因為MX5定位精準, 用便宜的價格讓所有人能夠找的到樂趣新手慢慢開覺得有趣(側傾大, 不用開快就有過彎的快感)老手快快開覺得有趣(底盤平衡性超棒, 而不會像某些改裝車在臨界點前後動態完全不一樣, 超過臨界點連救都救不回來)
Joan3939889 wrote:喔,把腳軟當優勢熱...(恕刪) 是啊, 不是硬就一定好, 你該學著放開心胸一點, 才能吸收更多的知識不妨問問你哥為什麼Michelin的R8 LMS賽車胎胎壁會這麼軟? 比道路胎還軟, 軟腳啊....不過問應該也是白問, 想必你哥也不知道