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常聽到歐洲車底盤穩, 怎麼感受?

not for sale wrote:
通常在山路都是先un...(恕刪)


純粹只是沒錢可以TRY AND ERROR

家裏只有一台車,沒本錢啊。

手骨不夠粗
親情滿天下 wrote:


他算我友情價 ...(恕刪)



哇!
貴在其他地方呀!
好羨慕!能夠養的起!


肯定比小肥勝上數倍~~~XD

鯊魚冰棒 wrote:
原來你的認知只有這...(恕刪)


我開日系買菜車兩年多了,但車子極限應該比號稱歐洲車的KUGA強很多

國產福特跟人家說歐洲車,不要笑死人好嗎? 有種行為叫做往自己臉上貼金...

但小弟頭家的法拉利底盤真的很強啦,歐洲車...嗯 也是有分的
上海復旦交換生 wrote:


我開日系買菜車兩...(恕刪)



呵  拿轎車來跟休旅車比
別笑死人了好嗎 

KUGA是爛車
千萬跑別買
我不想停個紅燈就車聚 


跟一個只開過日系買菜車的講那麼多我也是醉了
你們就繼續活在自己的小小世界裡吧 
常聽到歐洲車底盤穩, 怎麼感受?

坐火車 vs. 坐船

你感受有差別麼?





歐洲車底盤就是穩?
只要是歐洲車底盤就是穩?
只要是歐洲車底盤就是比日本車穩?

這麼單純啊?

Jaku wrote:
感覺多數人對歐洲車...(恕刪)

終於出現賽車手等級的客觀評論了!
toyotaphobia wrote:
No disrespect...(恕刪)

Mazda造MX5的出發點是來自於"樂趣"
樂趣是啥?
造一台穩定到不行的車很有樂趣? 高鐵時速300, 你坐在上面覺得有趣嗎?

結果全世界的人都對MX5讚不絕口, 因為MX5定位精準, 用便宜的價格讓所有人能夠找的到樂趣
新手慢慢開覺得有趣(側傾大, 不用開快就有過彎的快感)
老手快快開覺得有趣(底盤平衡性超棒, 而不會像某些改裝車在臨界點前後動態完全不一樣, 超過臨界點連救都救不回來)
meridian wrote:
Mazda造MX5的...(恕刪)

喔,把腳軟當優勢熱趣,不錯的觀感咧
Joan3939889 wrote:
喔,把腳軟當優勢熱...(恕刪)

是啊, 不是硬就一定好, 你該學著放開心胸一點, 才能吸收更多的知識
不妨問問你哥為什麼Michelin的R8 LMS賽車胎胎壁會這麼軟? 比道路胎還軟, 軟腳啊....
不過問應該也是白問, 想必你哥也不知道
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