不長眼 wrote:
有哪兩個交流道在3公里以內？.......可能是天龍國周遭的吧...(恕刪)
中山高91竹北和95新竹之間一共有 竹北~~公道五~~新竹~~科學園區 共四個交流道，五公里內設了四個交流道，結果還新竹竹北之間還塞車，竹北計畫還要再蓋一個台元科技園區交流道。
!最痛恨政府跟遠通之間的官商勾結.
打從十幾年前之前一堆人說支持按照里程收費
現在又一堆人出來砲政府搶錢連短程都要收費
mobile01站內搜尋一下 幾年前的文章都還存在
祇會砲政府、砲警察 就算你在他家旁邊架高鐵開捷運
還是一樣貪得無饜不知滿足
二、這些短程的車流就是造成高速公路車流過高的元兇
車流過高的結果就是要一直修馬路、一直開馬路來應付
高速公路不收費 那十幾條東西向是怎樣 天空掉下來的嗎
三、嫌路彎來彎去 哪一位大德出馬來談談土地徵收好不好 來談談成本分配好不好
四、如果早兩年實施按照里程收費 以長短途分流為設計目的的五楊快速根本不用蓋
省下的錢與人命 又豈是這些？
五、一公里 0.9 算不算貴我不知道 但我知道日本貴得多
所以很多日本人都覺得日本法令根本是在懲罰駕駛人跟車主
六、對 就是逼你走平面 好好去塞 看你要習慣塞車還是要改坐大眾交通系統
一堆人要改坐大眾交通系統 台鐵高鐵捷運自然就有壓力（與金流）去改善他們的缺失
七、不過三公里不收費或是低費率倒是可以考慮的折衷方案
有時候回這種說話不打草稿不經大腦的文真的很累
http://www.freeway.gov.tw/publish.aspx?cnid=1288
自己去看吧 三公里內的還不少 還有四公里、六公里的
還有不少天龍境外的交流道
八、如果是打算用政治論、陰謀論、利益交換貪汙腐敗論點的就免了
扯到這些 登陸月球都可以是假的
嘴巴罵誰都會 哪一位來提個替代方案聞香一下？
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