KSLeo-Jen wrote:
那換個問法~ 為什...(恕刪)
方便右腳來控制
若有一台是
右撇子的人開看看這種配置的車
油門----煞車----離合器
<目前市面沒這種車>......
應該就可防一些油門到底的問題..
因為右腳是離合器所以踩了只是空檔
愛用左腳開車的應該很喜歡.....
我會騎野狼機車.
題外話
撞到後發現的
煞車時右腳沒在煞車上反而左腳在煞...<但那個是換檔的>
左手在壓離合器<但是那個明明不是煞車>..
想要停車怎麼都不會停..車一直跑結果撞車了
然後在也沒人要借我野郎的車了..
=====================網路上找的===============================
5、左撇子更易受傷害
有學者為此作過研究，在調查的189名大學生中，發現各種各樣的受傷，左撇子與右撇子的發生率不同：
運動中受傷，左撇子較右撇子高出20％；
因工作或勞動受傷，左撇子約高右撇子25％；
家庭中發生的各種意外傷害，左撇子高出右撇子49％；
由於工具操作不當引起的損傷，左撇子的發生幾率也比右撇子高5％；
駕駛汽車所發生的意外交通事故，左撇子比右撇子竟然多了85％。
這些數字也許不具備充分的代表性，但多數研究人員相信，在使用旋轉的、運動的、鋒利的工具和從事笨重的工作時，左撇子難免比右撇子更多的受到傷害，左撇子工人在生產線上面臨的危險遠遠大於他們的右撇子同行。
據英國1991年的死亡報告的統計，左撇子在工傷中死亡的人數，明顯高於使用右手的人。因此GMB工會呼籲工具設計部門在設計工具時，既要考慮到右手使用者的需要，也要考慮到左手使用者。僱主為左撇子僱員提供更適於左手操作的工具和工作環境，不僅可以減少傷害，也有益於提高工作效率。
英國FHM雜誌則報道說，每年美國有2,500個左撇子因為無法適應右撇子的規則的生理原因而被奪去生命。
任何事情都有兩重性，不少研究左撇子現象的學者指出，左撇子不得不使用右手，有利於大腦兩半球的全面開發，而身處某種逆境，又激發他們爭強好勝的心理，這恰恰激勵他們走上成功之路。
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駕駛汽車所發生的意外交通事故，左撇子比右撇子竟然多了85％。
天阿
